请看现实中F-22的HIGH G TURN,断开飞控限制

zwzzwz · 发表于 2007-10-28 12:55 · 北京

20000英尺高空性能测试。飞控全断，允许超G。轻轻一推杆......
两秒钟完成270度指向变化.

.

maomaoandy · 发表于 2007-10-28 13:11 · 浙江

一片漆黑……

不知道是什么……

zwzzwz · 发表于 2007-10-28 13:20 · 北京

不会吧，我能看得见图的

海因茨 · 发表于 2007-10-28 14:18 · 重庆

我看的见的啊……不过驾驶员承受的是非人的压力

zwzzwz · 发表于 2007-10-28 15:05 · 北京

其实过失速机动承受的G力是很小的。

cvn7777 · 发表于 2007-10-28 15:24 · 北京

...恩果然HIGH G TURN 是能够完成的动作啊

hans · 发表于 2007-10-28 16:15 · 上海

那个不是 HIGH G!

4 楼正解！

真的 HIGH G 速度是非常快的

huangjiliang · 发表于 2007-10-28 19:55 · 上海

为什么过失速大机动不是High G?

yf23 · 发表于 2007-10-28 22:47 · 江苏

下面是引用huangjiliang于2007-10-28 19:55发表的:
为什么过失速大机动不是High G?

因为表速很小,所以动压也小,所以尽管会越过最大升力系数点,但是升力也不会很大,所以过载不大

zake999 · 发表于 2007-10-28 22:51 · 上海

什么是ＨＩＧＨ　Ｇ？

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