[求助]懂车的哥哥进来下，我想请教个问题........

秋名の⒏⒍

下面是引用slyline于2008-01-08 23:41发表的:
锐志2.5，V6 192马力，后驱，好车，十分适合年轻的你，次选思域，三选马3，我是为了你这个帖才注册噶·

锐志也不错！！！我认识一个报关行MM就开锐志 那小挡把特可爱 呵呵

推倒富士

下面是引用烟烟闯天下于2008-01-08 23:26发表的:
是我的话..就买速腾..
没什么特别原因..喜欢就是喜欢....

你要是真想开起来感觉好点.还是等08年的高尔夫5吧.两箱307也可以参考一下.

我注意过同样有两箱和三箱的车.两箱的后面的模板明显是原产的.工艺非常牛.三箱的就垃圾了.感觉是拼凑的.焊缝都有落差.模具绝对是山寨产品.我所参考的型号包括POLO的两箱和三箱.三箱307和进口的两箱307.日产的祺达和颐达.稍微注意一下就可以感觉到粗糙.

就说日产的祺达和颐达.应该是日产和雷诺合并后的小风景平台.和小风景在外观上稍微有点区别而已.性能很平衡.作为家用车不错.国外应该是没三箱车.到了国内硬接上一截.还真有人喜欢.307在国外似乎也没正式的三箱.到国内接上个尾吧还给了一个看起来正式的代号SW蒙人.本来车还可以,但焊点没大众好.不够平也偶毛刺.大众的POLO按说焊功很到家了.打开三箱的尾巴一看,立刻就没情绪了.绝对能和其瑞吉利等国产品牌站到一起.最多是用些其他的材料遮挡些.稍微翻开些就全暴露了.

同样是三箱的速藤我没看过,不过德国有三箱款.可能不会有工艺问题.但开起的效果不会比两箱好.同样的车偶有两箱款的.我优先推荐两箱款.

秋名の⒏⒍

下面是引用推倒富士于2008-01-08 23:46发表的:


你要是真想开起来感觉好点.还是等08年的高尔夫5吧.两箱307也可以参考一下.

我注意过同样有两箱和三箱的车.两箱的后面的模板明显是原产的.工艺非常牛.三箱的就垃圾了.感觉是拼凑的.焊缝都有落差.模具绝对是山寨产品.我所参考的型号包括POLO的两箱和三箱.三箱307和进口的两箱307.日产的祺达和颐达.稍微注意一下就可以感觉到粗糙.
.......

干脆直接来 捷达春天 算了！！！

推倒富士

下面是引用slyline于2008-01-08 23:41发表的:
锐志2.5，V6 192马力，后驱，好车，十分适合年轻的你，次选思域，三选马3，如果选后两太还能适当改装，嘿嘿 我是为了你这个帖才注册噶·

不推荐这款.据说3.0版的才有电子稳定系统.2.5版的后驱因为减了这个功能.所以容易打横.尤其是急加速时非常危险.去年就有个人就是因为2.5版的这车死的.刚起步没多远就打横了.横着撞树死了.这事闹的很大.搞的丰田特被动.

推倒富士

下面是引用秋名の⒏⒍于2008-01-08 23:48发表的:



干脆直接来 捷达春天 算了！！！

德国在80年代大多是两箱的高尔夫2.还真没这歀加了尾吧的.又是一个代有中国特色的改款而已.绝对不推荐.老三样里还是富康好些.

帕特莱斯

下面是引用a.wenger于2008-01-08 23:31发表的:

GM公司的GM助理来了

做人不要太2

海因茨

下面是引用hp10于2008-01-08 22:41发表的:


克莱斯勒

个人喜欢克莱斯勒和沃尔沃
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你给的都超支了好多了

秋名の⒏⒍

下面是引用海因茨于2008-01-09 00:14发表的:

你给的都超支了好多了

有2.7的有5.7的！！！

烟烟闯天下

下面是引用推倒富士于2008-01-08 23:46发表的:


你要是真想开起来感觉好点.还是等08年的高尔夫5吧.两箱307也可以参考一下.

我注意过同样有两箱和三箱的车.两箱的后面的模板明显是原产的.工艺非常牛.三箱的就垃圾了.感觉是拼凑的.焊缝都有落差.模具绝对是山寨产品.我所参考的型号包括POLO的两箱和三箱.三箱307和进口的两箱307.日产的祺达和颐达.稍微注意一下就可以感觉到粗糙.
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女人买车没那么多讲究..那些技术参数根本看不懂...我就看外形...
AUDI TT买不起..那就只有速腾了....

hp10

下面是引用海因茨于2008-01-09 00:14发表的:

你给的都超支了好多了

LZ没改之前不是说价钱不是问题么