[求知]＝＝＝＝问下懂行的人，欧3和国4哪个标准更高？？

黄猫

下面是引用雪白的狐狸于2008-03-10 15:42发表的:
别买国产烂货~~~~~~~~~~~~

＋1

nds

不懂....这..2个是什么
..

雪白的狐狸

下面是引用nds于2008-03-11 10:04发表的:
不懂....这..2个是什么
..

你干吗老翻旧贴~~~

黄猫

买2手车不受这个限制吧？

该用户已被禁言

呃。。。。。。。经和别人求教以后。。。想买雨燕了。。。。这车太渣。。。T-T

黄猫

下面是引用则卷阿拉蕾于2008-03-12 14:16发表的:
呃。。。。。。。经和别人求教以后。。。想买雨燕了。。。。这车太渣。。。T-T

雨雁不能买

首先雨雁这车如果是原型车的话，很不错

问题是国内的雨雁不是原型车

用的是羚羊的发动机和技术

完全就是罩一个壳子

样子货

强烈不推荐！！！

而且巨薄，我和保来对比过，雨雁车门就至少比保来薄了2/5

adam19830118

作为一个业内人士～国Ⅳ好.
欧3标准的汽车,不一定有OBD系统.
但达国3标准的汽车,一定有OBD系统.
国Ⅳ、国Ⅲ标准与国Ⅰ、国Ⅱ标准相比，有质的变化，但国Ⅳ与国Ⅲ标准在技术难度上却很类似，国Ⅳ比国Ⅲ标准限值更为严格，要加装OBD(车载诊断系统)，要核查在用车的排放符合性。与国Ⅲ相比，国Ⅳ只是在其基础上限值又严格了一倍。简单地说，两辆国Ⅳ车的排放与一辆国Ⅲ车的排放是一样的。
中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准与现行的国Ⅱ标准相比，在技术内容上作了重大调整。如进一步降低了污染物排放限值；为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统和在用车符合性的要求；根据中国车用燃料特点，规定了适合国情的燃油规格。