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楼主: Impact_Blue

GT赛车7首秀,从PV中我们可以阅读出的新作信息

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 楼主| 发表于 2020-6-17 09:18  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2020-6-17 10:00 编辑
supperbatman 发表于 2020-6-17 03:32
这个帖子里怎么有那么多看不起GT6的

GT5和6在物理上很接近,6的在线强了不是一点点,6想买什么车攒钱即可 ...



虽然A9里很多老玩家都完整经历了整个PS3时期,每天3、4小时那种,但其实大家很少在论坛里讨论GT6
因为GT6时期实际上是PS3的GT玩家大量流失的时期,虽然我个人是比较喜欢GT6,但客观说是部遗憾的作品
其实并不是看不起,更多的是无奈,不仅是对游戏,还有很多因此消失的同好朋友。
所以我认真来聊下GT6

GT6的优点,是针对GT5 UI和读取做了优化,扁平化设计,所以非常的出色,这是山内特意提到的(可惜到GTS又丢了)
GT6的车库和画面模式也比较完整,但是社交系统砍了,承诺后期更新要加但没有加,不过这是小事

GT6最大的问题,在物理。

这个在当时大众玩家是被赞的,但实际上不是,这其实是有原因的。

当时,PD尝试增加胎温影响的范围(类似FORZA)所以GT6的初始抓地力是比GT5更高的,会根据胎温的变化来影响抓地力,但是胎温变化导致的抓地力变化并不线性。抓地力的消失和恢复非常的生硬。所幸这点在GTS明显被改掉了。

同时,PD利用GT6更换了新的悬吊物理脚本,这个脚本是为GRIP服务的。为了体现车体变化的丰富,而增加了很多脚本。这尤其体现在地形变化的影响上,如果使用较差的轮胎和较差性能的车,在一部分地形会有很奇葩的物理表现。PD对这个脚本的平衡并不成功,一直到GTS初期依然存在问题。你见过在帕山无法爬坡的车嘛23333

当然对大部分竞速党,因为通过速度比较高,并不总处在物理极限状态下,也使用比较好的性能和轮胎,他们只会觉得“手感更丰富”了,(因为初始抓地力提高了,甚至会觉得手感舒服)

但是如果是对物理更敏感的漂移,很多问题就暴露了。
如果去问世界范围内的900度盘子玩家,就可以知道GT6的物理是什么情况。那些人可都是,各种sim漂移通吃,十几年的漂移玩家,对物理非常敏感,不是弱鸡。这里并不是说GT6不能漂移,很多高手依然可以随心所欲,但那是技术驾驭了物理,不是物理OK。这也是为什么GTS发售前,PD会安排用911做漂移演示的缘故。

但其实直到GTS初期,很多物理问题都没有解决,不过GTS连续做了紧急物理更新,同时使用了TUNE TAB来解决这个问题,不同的TAB有不同的物理脚本、转向角和盘子角度。其实就是GT6的问题无法完全解决,而作了妥协。对于TAB的问题,至今依然在GTP上有不少争议。

可惜的是GT6没有得到GTS那样的连续物理更新。实际上GT6在发售后不久就被放弃了。不仅是物理,也包括宣传承诺的内容。

PD对GT6的定位和宣传是:
1、以GT5为基准,优化;2、全新物理;3、开放式架构,后期更新。

1、做到了,很不错。但是很多玩家觉得低于预期。欠缺类似3到4的变化。
2、这个更多是PD在测试,显然并不成功。
3、GT6宣传的最大变更点,是开放架构,通过大量更新的纯网游,比如每月一个赛道什么的,最后成空了。反而多年后被GTS继承了,但其实不是什么好事、、、

所以GT6定位实际上是个,GT5强化版,内容和UI上很赞,但没有后期更新,物理上有尝试,但比较失败。
而当时,正好是很多新IP出现的时期,比如当时初出茅庐的AC,接受了大量对GT6失望的玩家,现在已经是PC上的霸主了
虽然我个人还是比较喜欢GT6的,但如果真要说PS3上最好的GT,排除UI的问题,只能是GT5(很多人会说是GT5P)


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发表于 2020-6-17 10:05  ·  广东 | 显示全部楼层
smy1 发表于 2020-6-15 09:21
我觉得,在PS5能享受到最大提高的就是GT了,因为GT到现在已经不是画面的问题了,觉得GT5的画面基本就够了, ...

这个不是载入问题 是网络问题  国内玩家普遍都遇到这个问题  卡在黑屏退出桌面进设置手动断开一秒钟网络  返回游戏就能秒进了   如果还是这个联网的设计逻辑就算ps5该黑屏还是黑屏  国内网络环境的锅  不过知道解决方法也就花一秒断一下网络的事情 无伤大雅  只能说不知道的话对游戏的影响确实是太大了

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发表于 2020-6-18 01:15  ·  美国 | 显示全部楼层
Impact_Blue 发表于 2020-6-17 09:18
虽然A9里很多老玩家都完整经历了整个PS3时期,每天3、4小时那种,但其实大家很少在论坛里讨论GT6
因为GT ...

可能你说的是一部分高玩,对漂移特别敏感,我这种普通玩家,从游戏的角度看,GT6是哪都不输GT5

卖的不好也是因为它出得太太太太晚了

你看GTplanet的投票贴,全部的GT排在一起比,GT4第一,GT6就是第二
gtplanet.net/forum/threads/which-is-the-best-gt-so-far-time-to-make-a-poll-gt4-still-in-the-lead.294051

而且从普通玩家的角度看,即便是drifting,抱怨的也不多,56%的人认可
gtplanet.net/forum/threads/poll-gt6-drifting-do-you-like-it-or-not.291870

对GT6我最大的槽点是它的kart,坦白讲是我太菜,不过我开过的kart真不那感觉。

我理解你们喜欢GT5,但GT6从一个游戏的角度看,哪哪都不差,再说全副武装玩盘子的人,最后也都不玩GT了,他们觉得这不是simulation,是介于arcade和simulation之间的过度

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发表于 2020-6-18 02:23  ·  美国 | 显示全部楼层
天气车损系统,单人模式多一点,来拿钱吧

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 楼主| 发表于 2020-6-18 16:19  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2020-6-18 17:04 编辑
supperbatman 发表于 2020-6-18 01:15
可能你说的是一部分高玩,对漂移特别敏感,我这种普通玩家,从游戏的角度看,GT6是哪都不输GT5

卖的不好 ...



我绝没有觉得这是“一小部分高玩”才会发现的问题。我是说“漂移”这个环境更容易暴露问题。只要明白该注意什么,大家去试一下立刻就可以明白。GT6当时没有建立一个相对完整的物理(毕竟这非常复杂),即使是GTS也没有做到,而是做了妥协。
抛开光环,从游戏内容来看,系列至今最充实的当然是GT6啊~所以GT6得票高是理所当然的

说实话,GT这类旗舰游戏要大卖,依靠的是骗大量跟风玩家入坑。(无贬义,大家都这么过来的)
能体现新主机性能的旗舰,有“最真实赛车游戏”的噱头,内容充实爆炸。带动大量一般玩家跟风购买。GT5就是典型的例子,我认识的PS玩家人手一份。
但是平台的第2作就不那么好骗了,需要看你有多少干货。比如GT3到GT4那样的进化,就会大卖。
而GT6没有那么大的进化,一般玩家是不会买单的。这才是销量下跌的主要原因。
同理,GT7会不会大卖,依靠的不是竞速玩家(无论你要几成熟的拟真),而是看GT这个招牌能骗进来多少新玩家。


GTP漂移区的投票,需要了解:D党很复杂:
当时部分人是觉得“物理变化适应一下就OK”(比如我)、
部分人对漂移认知并没入门(比如并不会观察前轮反打和动态流畅的人)、
部分人对漂移理解有不同看法(比如支持用4WD或者好轮胎的玩家)、
也有喜欢口嗨未必真的有跑的人(比如总是说你要更多练习,或者你要正确调校,而没有干货)
投票时,对于刚到手的新作,在漂移区这个小众板块,包括上述人群的幸存者偏差,还只有56%支持、、、、(我当时也投YES
一些现实漂移玩家提出的质疑其实是正确的。这些问题,要么就此消失了,要么被GTS更新剔除了、、、PD自己心里有数

如果PS5可以安装一个PS3游戏,我会选GT6,因为她更全,UI更优秀。物理问题对我影响不大,但客观存在。喜好和评价是两回事。



会用盘子玩的留在GT的也不少(主要是看你用的什么盘子),关于“拟真”这种浮云的口水仗和ZZ正确,其实敌不过对游戏乐趣的喜爱。(反正大家都冷清的一塌糊涂,谁玩谁知道



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发表于 2020-6-18 23:58  ·  上海 | 显示全部楼层
PC上拟真类赛车游戏,其实没啥霸主的
AC看着比其他几个人多,但每天峰值也就5000
RF等模拟器更是只有3位数峰值
缺一个一统天下的

可能都去玩GTS FH了吧,当然人少不影响一个人欢快得刷纽北
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