还得盘子跑才合适

takashikamio

fu19871214 发表于 2022-03-09 15:54
我手柄的用法是，左摇杆一直向上推，通过画半圆来控制方向。由于一直顶着摇杆的上沿，所以有个力的对抗，是可以固定在某个转向角度，相对能控制的更精准一些。我这种操作的回放就基本看不出手柄感。

我也是这样的，顶着外壳画半圆。
貌似从PS时代就是这样的。当时电软有个编辑很喜欢玩第通纳USA，还推荐这个操作方法的

Impact_Blue

Gt和某些赛车游戏不同，对手柄的平衡性拿捏得很好。

虽然各有利弊，但整体上盘子的上限远高于手柄，入门门槛也是盘子远高于手柄，付出等于回报，这也是符合现实的。
对于一些玩家会出现盘子跑不过自己手柄的情况，不是因为自己手柄更快，单纯是不适应盘子而已……
而且这种差异，越到高级别的竞技越明显。比如F1，比如漂移

zeroasdf

不一定哦 手柄容错率高，特别是转向，这一代因为ps5手柄加入了自适应扳机，油门刹车也好控制了很多，手柄好开很多了，GT的手柄优化挺好，如果是ac，ACC这种的确手柄太难了

死鬼清风

手柄上限不如盘子，而且特别吃游戏优化。
GTS和GT7的话手柄优化可以说非常好，手柄最大的劣势是按键和摇杆行程劣势。
摇杆的话如果能适应体感式的转向控制也可以完全克服，但是油门和刹车的行程劣势没法有效避免。
需要适应一段时间。
完全适应情况下，手柄劣势基本就是需要按键长行程的情况时特别难操作。导致手柄容易出现失误。

fu19871214

唯吾知足 发表于 2022-3-9 17:30
哦！肯定会不习惯的，但我晚上试试看，哈！

啥方法都得大量练习，我现在盘子玩的还不如手柄，在盘子上，刹车和油门的控制肌肉记忆不够，没手柄控制的协调和精准。最终想上盘子的话，还是早用盘子练习。

lccstc

fu19871214 发表于 2022-3-9 15:54
我手柄的用法是，左摇杆一直向上推，通过画半圆来控制方向。由于一直顶着摇杆的上沿，所以有个力的对抗，是 ...

我也是这样操作的，这样过弯更细腻，不过我是左摇杆减速的时候是顶着后方

hechuan19

我昨天还在想这个东西是不是已经有厂商在开发了

布偶猫

这次手柄体验爆赞，细腻的震动反馈，阻尼油门刹车。下雨天前挡看出去阴霾的天气，油门踩到底的力道，后轮打滑的3D音效，手柄的震动变化，加在一起就是沉浸感。

布偶猫

hechuan19 发表于 2022-3-10 10:50
我昨天还在想这个东西是不是已经有厂商在开发了

这个没轴不行的，完全没用，还不如直接用手柄六轴。

nepocmais

不知道盘子的bug修了没有？