对驾校课程安排有个疑问

匣中失乐 · 发表于 2022-4-8 08:07 · 加拿大

为何没有关于手动挡部分的教学关卡，按理说这应该是学习优先度很高的一个内容吧？最近刚拉了一个朋友入坑，我告诉他进游戏第一件事先换手动挡，然后他问了我很多换挡方面的基础问题，我才意识到驾校里居然不教新人如何开手动挡

。。连官方演示都用的是自动挡，感觉像是在刻意回避手动挡这块，这是出于怎样的考虑呢？

gbxbox · 发表于 2022-4-8 08:50 · 江西

自动和手动在新手阶段差别不大，对成绩的影响远不如其他方面的技术来的大

orlando · 发表于 2022-4-8 09:17 · 上海

gbxbox 发表于 2022-4-8 08:50
自动和手动在新手阶段差别不大，对成绩的影响远不如其他方面的技术来的大 ...

對的，花時間去適應手動擋的投入和成績提升回報完全沒有價值
這遊戲又不像以前街機頭文字D，需要靠擦檔和降檔卡過彎速度這種操作

爱诗爱曲艺 · 发表于 2022-4-8 09:31 · 天津

一直自动，手柄还要升降档太难了

gbxbox · 发表于 2022-4-8 09:32 · 江西

地平线5 里车辆多，有的老车跑线上不但需要手动+离合，实现延迟升档，漂移也需要手动挡来跑，当然at也可以影响不大

匣中失乐 · 发表于 2022-4-8 09:46 · 未知

原来大家都开自动挡吗

一直觉得换挡是模拟赛车最好玩、最有操作感的部分了，驾驶乐趣一半都在这啊，有人有同感吗？

alex76 · 发表于 2022-4-8 09:58 · 广东

本帖最后由 alex76 于 2022-4-8 10:06 编辑

匣中失乐发表于 2022-4-8 09:46
原来大家都开自动挡吗
一直觉得换挡是模拟赛车最好玩、最有操作感的部分了，驾驶乐趣一半都在这啊， ...

手挡是好玩，但说一半驾驶乐趣都在这有点多了吧，我个人觉得能用手动挡还是用手动挡好玩，但也要看对赛道熟悉程度。

手动挡其实有两种，GT7都支持，我都玩过一段时间：

方向盘拨片手动挡：我一般新跑道先用自动挡，等每个弯都熟了以后换手动拨片换挡，对发动机转速和扭力输出控制更好，部分弯角的确可以提高速度。

离合+推杆手动挡：这个就纯粹是为了驾驶乐趣了，好玩，但用在普通赛事一定会降低圈速，跑比赛绝对不推荐！或者漂移/拉力能用上？

落景夏时 · 发表于 2022-4-8 10:14 · 北京

对于只想体验的人来说，可能自动挡比较方便，当然深度玩家还是喜欢手动档。
我学车的时候是C1手动挡，C2自动档，那都是十年前了，现在不知道还是不是这么分的，可能也没有多少手动挡的车了吧

lovezhang520 · 发表于 2022-4-8 10:20 · 浙江

个人感觉自动挡能达到高手手动挡 95%左右的成绩但别小看这5% 那可能就是半秒。新人手动挡还不如自动挡稳定是肯定的
自动挡也绝对是可以全金的。就是难度很高

匣中失乐 · 发表于 2022-4-8 10:27 · 未知

alex76 发表于 2022-04-08 09:58
本帖最后由 alex76 于 2022-4-8 10:06 编辑

手挡是好玩，但说一半驾驶乐趣都在这有点多了吧，我个人觉得能用手动挡还是用手动挡好玩，但也要看对赛道熟悉程度。

手动挡其实有两种，GT7都支持，我都玩过一段时间：

方向盘拨片手动挡：我一般新跑道先用自动挡，等每个弯都熟了以后换手动拨片换挡，对发动机转速和扭力输出控制更好，部分弯角的确可以提高速度。

离合+推杆手动挡：这个就纯粹是为了驾驶乐趣了，好玩，但用在普通赛事一定会降低圈速，跑比赛绝对不推荐！或者漂移/拉力能用上？

一半确实说夸张了。。。开车就是油门、刹车、转向、换挡，1/4乐趣也不少了……

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