谈GT7新版本的油耗变化：部分车在新版本油耗变大了？

ms006z · 发表于 2022-5-27 08:44 · 上海

本帖最后由 ms006z 于 2022-5-27 08:46 编辑

PP BUG被修正后东京环没得刷了，就回去刷勒芒30分钟赛事的萨森赛道。
而后发现以前的铃鹿雨燕GR4小钢炮一停策略已经不能用了，仔细看了油耗变化，汇报如下：

旧版策略：
节油4档正好能扛4圈，4档每圈耗油24-25，可根据天气情况掌握最晚到第4圈才进站的策略优势，一停后再撑2-3圈油耗足够完赛。
顺便说下节油1档，1档每圈耗油33，正好能扛3圈，联系上文就是一停扛7圈的策略。

1.15版：
连最节油的6档都只能扛3圈，6档每圈耗油增加到28-29，3圈必须进站。
顺便说下节油1档，1档每圈耗油达到惊人的47左右，只能杠2圈。

当然，个人感觉：现阶段该赛道的最优解依然是小红牛，但是1档也只能扛6圈，1档每圈耗油16。

暂时以上，欢迎大家的经验和新思路，谢谢！

ms006z · 发表于 2022-5-27 08:47 · 上海

补充一点：上述情况，无论新旧版都是小钢炮增加中速或高速涡轮后的油耗，谢谢大家！

羽神比肩 · 发表于 2022-5-27 09:17 · 浙江

潜台词，以后GT7会更新电动车，以符合环保标准

ggbin · 发表于 2022-5-27 10:00 · 未知

可能是bop平衡

ashell · 发表于 2022-5-27 13:28 · 广东

这次升级后，自定义变速箱不光PP数值不变动，连加速性能的参考秒数都不变动了
不知道是BUG，还是为了防刷钱故意搞成这样

tq5122 · 发表于 2022-5-27 23:10 · 未知

请问下节油几档是指手动挡直接挂着固定档跑吗？小红牛是指兰博基尼那款gr4吗？？现在比较推荐用哪辆车什么跑法比较无脑啊？我都不太懂。。谢谢解答！

ms006z · 发表于 2022-5-28 08:39 · 上海

本帖最后由 ms006z 于 2022-5-28 08:42 编辑

tq5122 发表于 2022-5-27 23:10
请问下节油几档是指手动挡直接挂着固定档跑吗？小红牛是指兰博基尼那款gr4吗？？现在比较推荐用哪辆车什么 ...

兄弟您好！
节油是需要手动调节的，不是MT排档，是“多功能显示菜单+-”，记得默认是十字键，我在设定中改到了右摇杆。

小红牛不是意大利的兰博基尼，是日本车厂第二行最右边的PD，进去左手第二辆车。好像是25W。

如果是手动刷钱的话，24小时勒芒的30分钟属于最优解，一小时165W，相对来说上面说的小红牛比较无脑。

ms006z · 发表于 2022-5-28 08:51 · 上海

ashell 发表于 2022-5-27 13:28
这次升级后，自定义变速箱不光PP数值不变动，连加速性能的参考秒数都不变动了
不知道是BUG，还是为了防刷钱 ...

是修复PP BUG了，已经确认：现在变速箱的齿距比例、最高速等设定不再影响PP变化。

ashell · 发表于 2022-5-28 09:05 · 广东

ms006z 发表于 2022-5-28 08:51
是修复PP BUG了，已经确认：现在变速箱的齿距比例、最高速等设定不再影响PP变化。 ...

不在乎PP，但连加速性能都不体现也太矫枉过正了。估计是PP值受加速性能的影响吧
但如果只是数值上不体现，实际依旧有用的话，难道需要大家一遍一遍的去直道上测么

ms006z · 发表于 2022-5-28 09:18 · 上海

ashell 发表于 2022-5-28 09:05
不在乎PP，但连加速性能都不体现也太矫枉过正了。估计是PP值受加速性能的影响吧
但如果只是数值上不体现 ...

我猜原PP公式是直接关联左侧加速性数字栏变化的，而加速性数字栏是被变速箱数值直接关联的。
估计开发商无能解决公式BUG问题，索性取消了变速箱变化与左侧加速性数字栏的关联，属于简单粗暴。

再恢复关联除非能设计出更完美的底层PP公式。

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