变速箱怎么调喔

狂野战士

这个是1到6档么？怎么调呀。

ashell

简单的话：调尾牙把极速设成你在这个赛道能跑出的最高速度以内，系统会自动分配其他档位。

======以下不一定准，我不会调车======

复杂的话：退回去看看车的最大扭矩在多少转，然后去ECU看曲线，看它到最大扭矩后是直接衰减，还是能保持一会。
GT7不给刻度所以你要自己估计它峰值范围，之所以要知道这个，是因为接下来你要用默认的参数去跑赛道。
选一个你要做成绩的赛道（每一个赛道都需要重新微调），你还要能稳定的作出圈数，误差越小越好。
在刷圈的过程中，你大概就知道每一个地方的档位是不是最顺畅，有没有卡档的地方。(前提是你玩MT)
理论上，每个弯前的减速都是开到红线而不需要升档是最好的。但这个不绝对，因为每个车的衰减曲线不一样。
所以可能还需要调整个别档位的间隔，延长其中某一档。但低档位一定是大过高档位的，即使你调成了，退出再进它也会自动修正。
用最慢的弯设2档，用尾速设尾牙，然后开启你自己FL的GHOST，感受下每个入弯出弯是不是都更顺了。

最后终于可以保存下来，自己HIGH。因为线上有BOP，而且PD不喜欢大家刷钱，把变速箱摘出了PP计算，你调的一切都不会反映在左边加速度和G值上。
在不断的探索中，你越来越专业，然后就跑去玩ACC了

狂野战士

ashell 发表于 2022-07-18 13:23
简单的话：调尾牙把极速设成你在这个赛道能跑出的最高速度以内，系统会自动分配其他档位。

======以下不一定准，我不会调车======

复杂的话：退回去看看车的最大扭矩在多少转，然后去ECU看曲线，看它到最大扭矩后是直接衰减，还是能保持一会。
GT7不给刻度所以你要自己估计它峰值范围，之所以要知道这个，是因为接下来你要用默认的参数去跑赛道。
选一个你要做成绩的赛道（每一个赛道都需要重新微调），你还要能稳定的作出圈数，误差越小越好。
在刷圈的过程中，你大概就知道每一个地方的档位是不是最顺畅，有没有卡档的地方。(前提是你玩MT)
理论上，每个弯前的减速都是开到红线而不需要升档是最好的。但这个不绝对，因为每个车的衰减曲线不一样。
所以可能还需要调整个别档位的间隔，延长其中某一档。但低档位一定是大过高档位的，即使你调成了，退出再进它也会自动修正。
用最慢的弯设2档，用尾速设尾牙，然后开启你自己FL的GHOST，感受下每个入弯出弯是不是都更顺了。

最后终于可以保存下来，自己HIGH。因为线上有BOP，而且PD不喜欢大家刷钱，把变速箱摘出了PP计算，你调的一切都不会反映在左边加速度和G值上。
在不断的探索中，你越来越专业，然后就跑去玩ACC了

好复杂，调了半天可能还不如默认的

ashell

比如拿这辆举例
它最大输出是在8100转时


查看ECU可以看出，它属于基本不太衰减


但其实超过8500转后，它的输出功率其实是小于7500~8500的


再看表，红线是8600左右。那么这辆车最好的输出区间就是7500~8500转

知道这个后，去调齿比，尽量让它在每一个地方都在最佳输出内


不过PD的补丁基本上废掉了看系统模拟出数值来调车


比如从默认到自定义，加速性能和G值都产生了变化，它低速时比默认慢了0.1秒，但尾速更高并且高速时快了大概0.1秒


接下来你的调整也会带来影响，但数据不再显示了，你需要自己下赛道去跑


一遍一遍的跑，找出一个最完美的调校，然后你成功把GT7玩成了Assetto Corsa (意大利语的Race Setup)

nepocmais

ashell 发表于 2022-07-18 14:08
比如拿这辆举例
它最大输出是在8100转时


查看ECU可以看出，它属于基本不太衰减


但其实超过8500转后，它的输出功率其实是小于7500~8500的


再看表，红线是8600左右。那么这辆车最好的输出区间就是7500~8500转

知道这个后，去调齿比，尽量让它在每一个地方都在最佳输出内


不过PD的补丁基本上废掉了看系统模拟出数值来调车


比如从默认到自定义，加速性能和G值都产生了变化，它低速时比默认慢了0.1秒，但尾速更高并且高速时快了大概0.1秒


接下来你的调整也会带来影响，但数据不再显示了，你需要自己下赛道去跑


一遍一遍的跑，找出一个最完美的调校，然后你成功把GT7玩成了Assetto Corsa (意大利语的Race Setup)

很詳細。。已經可以單獨成帖加精華了。。

云中漫步

这玩意你不追求单一赛道跑出极限成绩的话，根本不用调，也就是说，你的技术不足以发挥赛道和赛车的极限的话，齿比你完全可以忽略掉