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拍了个视频,不是很懂

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 楼主| 发表于 2023-10-10 23:13  ·  四川 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2023-10-11 09:28  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 601601 于 2025-1-15 09:34 编辑

物理物理物理物理物理

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发表于 2023-10-11 10:00  ·  福建 | 显示全部楼层
这次物理做的非常好,抓地力变化非常细腻,可以感觉出每一秒都有充分的物理变化,算是登峰造极了

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发表于 2023-10-11 10:29  ·  上海 | 显示全部楼层
轮胎形变不用回放开, 玩的时候过弯暂停,拉近照片模式看就很明显了。
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 楼主| 发表于 2023-10-11 12:46  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 frankl 于 2023-10-11 12:57 编辑
601601 发表于 2023-10-11 09:28
你的视频是表现悬挂的压缩回弹的,这次的悬挂物理是重新写的,4代那种悬挂的弹性终于回来了,比567好太多了 ...


我拍这个视频是想让大家看看,制作人吹的轮胎的与路面互动的精度是不是提高了,

我是没有看出什么东西,就是感觉压起伏路面的车体姿态还不错

如果提高了就可以模拟出路面很小的凹凸不平了,比如一小块突起的石头,对了,还有欧洲小镇那种像健康步道的鹅卵石路面

或者小小的连续不断起伏不平的非铺装路面,拟真拉力赛感觉很需要这个特性

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发表于 2023-10-11 14:39  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 601601 于 2025-1-15 09:33 编辑

看出看出看出看出看出看出
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 楼主| 发表于 2023-10-11 14:56  ·  四川 | 显示全部楼层
601601 发表于 2023-10-11 14:39
物理确实提升很明显,但是对于路面颠簸的镜头抖动幅度,比以往弱了很多。

T10的物理引擎应该可以做拉力 ...

而且他还有一个,有一点知名度的ID品牌:微软拉力赛

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发表于 2023-10-11 16:13  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 601601 于 2025-1-15 09:33 编辑



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