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楼主: chenru8820

GT4控制不住马力大的车啊。

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 楼主| 发表于 2008-6-16 17:55  ·  广东 | 显示全部楼层
下面是引用fanwood于2008-06-16 14:23发表的:
这样才是比较真实的啊,赛车本来就不是简单的比拼马力
每辆车操控都有极限,需要在力量与操控上找一个平衡点

说的对

骑士

ACE COMBAT区侦察用R-103

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发表于 2008-6-16 20:16  ·  新疆 | 显示全部楼层
车马力一往上调
悬挂 离合 刹车 TCS等全要改动,否则只能飙直道。
建议调教下转向过度和转向不足的选项。把转向不足往上调。

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 楼主| 发表于 2008-6-17 01:19  ·  广东 | 显示全部楼层
下面是引用delphinus于2008-06-16 20:16发表的:
车马力一往上调
悬挂 离合 刹车 TCS等全要改动,否则只能飙直道。
建议调教下转向过度和转向不足的选项。把转向不足往上调。
恩.
回头看看.

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发表于 2008-6-17 16:02  ·  四川 | 显示全部楼层
下面是引用fanwood于2008-06-16 14:23发表的:
这样才是比较真实的啊,赛车本来就不是简单的比拼马力
每辆车操控都有极限,需要在力量与操控上找一个平衡点


对,这也是我玩GT的感受……
该用户已被禁言

流放者(禁止发言)

辩论之王!!!想丢脸的话就来喷我。

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发表于 2008-6-20 20:23  ·  广东 | 显示全部楼层
速度越快的车,只要是道路有一点起伏,都会飞,这是常识。

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发表于 2008-6-22 19:05  ·  上海 | 显示全部楼层
怎么丫挺一在到哪都吹,吹,吹
根本没理解GT的家伙来这牛逼……
该用户已被禁言

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发表于 2008-8-27 20:13  ·  辽宁 | 显示全部楼层
其实很简单,就是你的水平不够!并且,当你适应了一种类型的车,突然更换了一种新的类型(或者不是你适应的),那么就非常容易出错。

舒马赫如果突然去跑拉力赛,不见得一上去就会比那些中等的拉力赛选手好多少。

不要以为自己把800、900马力的车开得好了就说明自己的技术好。只能说你那个时候的驾驶方法适合那辆车而已。否则,200多马力的车你怎么就驾驶不好呢?

多用CLK GTR联系联系就好了。

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发表于 2008-10-13 17:43  ·  重庆 | 显示全部楼层
开美国第一个比赛赢的车是凯迪拉克的一个700多马力的车,我把它整到了900多匹马力,其他的什么都没动,走线还是走得很准,开船长岩我反正是没什么问题的,LZ可以一试?

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发表于 2008-10-14 09:27  ·  四川 | 显示全部楼层
我也讨厌开那图`超滑``

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发表于 2008-10-20 14:55  ·  北京 | 显示全部楼层
感觉马力大的车一给油门轮胎就空转打滑。
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