[求助]对车很了解的兄弟进，我有一个问题求解

黄猫

意外就是意外，谁都不想发生，但是无法避免

不然素质高的开车人，车险干脆别上了

黄猫

下面是引用大众脸武将于2008-08-07 10:57发表的:

高强度撞击还得安全带气囊配合，只有一个还得玩完~~~~~

安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视。世界各国都投人大量的人力物力致力予安全气囊的开发，使得安全气囊系统得到大力发展。在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些间题。安全气囊在使用中存在的问题有：

1.气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

2.气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

3.当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

黄猫

当然了，好处还是有的


汽车安全气囊系统（简称SRS）是辅助安全系统，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现。安全带与安全气囊是配套使用，没有安全带，安全气囊的安全效果将要大打折扣。据调查，单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。由此可见，只有两者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全气囊系统必然作为安全带的辅助系统出现。

当发生碰撞事故时，安全带将乘员“约束”在座椅上，使乘员的身体不至于撞到方向盘、仪表板和风窗玻璃上，避免乘员发生二次碰撞；同时避免乘员在车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。

雪白的狐狸

下面是引用飞走的烤鸭于2008-08-07 10:55发表的:

其实狐狸说的没什么错，只是和我们谈的是2个路子

如果你只在RAV4里选，那进口的绝对比国产的好，关键在你愿意不愿意花那份钱。

但我不建议你现在买RAV4，因为车型老了，也该出新款了，等出了新款时老款有可能降价。即使不出，那国产化的配置也会比现在进口的配置要高，这是用来***的小套路。

大众脸武将

下面是引用飞走的烤鸭于2008-08-07 10:57发表的:

NONO，别这么想，就算自己技术好，还有技术不好的，我见过太多因为别人的错误而让自己送命的，车这东西，你不撞别人，你还要提防别人撞你，一旦撞上了，和谁技术好，谁的错误没任何关系，生命已经结束了。

撞死的很多都是技术好的人~~~~~~ [s:252]

飞走的烤鸭

下面是引用雪白的狐狸于2008-08-07 10:59发表的:


如果你只在RAV4里选，那进口的绝对比国产的好，关键在你愿意不愿意花那份钱。

但我不建议你现在买RAV4，因为车型老了，也该出新款了，等出了新款时老款有可能降价。即使不出，那国产化的配置也会比现在进口的配置要高，这是用来***的小套路。

丰田日原车的高素质，在世界都是闻名的，问题是我这种菜鸟能感受到不，如果没什么感觉，为什么不省下5，6W呢

黄猫

下面是引用大众脸武将于2008-08-07 11:01发表的:

撞死的很多都是技术好的人~~~~~~ [s:252]

淹死的都是会游泳的

黄猫

话说回来我聊了这么半天

根本不知道RAV4是啥么东西～～～

飞走的烤鸭

下面是引用黄猫于2008-08-07 11:01发表的:

不要管他们

自己系好安全带

.......

恩，反正我是会上安全带，菜鸟么

雪白的狐狸

下面是引用飞走的烤鸭于2008-08-07 10:57发表的:

NONO，别这么想，就算自己技术好，还有技术不好的，我见过太多因为别人的错误而让自己送命的，车这东西，你不撞别人，你还要提防别人撞你，一旦撞上了，和谁技术好，谁的错误没任何关系，生命已经结束了。

那就是素质问题，不是你能解决的，也与车没多大关系，你都开家庭车，奔驰S撞你威驰，肯定你吃亏，因为你没花那么多钱。

你比车只能同级别比，你用奔驰C、宝马3、沃尔沃S40、奥迪A4、绅宝93、皇冠、凌志LS这些车做比较，肯定是沃尔沃和凌志、奔驰的安全性是最高的。