[求助]对车很了解的兄弟进，我有一个问题求解

飞走的烤鸭

不过气囊还是公正说一句，确实能减少死亡率和伤残率，前2天媳妇单位的4500***沟里了，因为司机喝酒。当时就是气囊救了2人2命，只是腰扭了

大众脸武将

下面是引用黄猫于2008-08-07 10:51发表的:

没出省得受罪，不然没死一拳打死，是了补一拳鞭尸

最气人的是官方不承认有质量问题，说是没撞对部位~~~~~所以气囊没出~~~

黄猫

下面是引用飞走的烤鸭于2008-08-07 10:53发表的:
不过气囊还是公正说一句，确实能减少死亡率和伤残率，前2天媳妇单位的4500***沟里了，因为司机喝酒。当时就是气囊救了2人2命，只是腰扭了

我还是坚持自己观点，起到主导作用的是安全带

没安全带绝对打死

sakurayi

国产要比进口质量差好多的。。。买进口的

雪白的狐狸

下面是引用黄猫于2008-08-07 10:42发表的:

日车为啥省油？

欧洲不知道车要省油么？

.......

日本油依赖进口，至少在这点上欧洲可以不那么简朴。

F1也轻，碳素纤维也很薄，那么结实的东西在赛场上也一撞就碎，知道为什么么？因为开车的方法和条件不一样。


整天往报亭上撞的当然得买一个铁皮厚的了，最好开***。

飞走的烤鸭

下面是引用黄猫于2008-08-07 10:52发表的:

虽然沃尔沃是安全性著称

那也是同级别的车比较

.......

其实狐狸说的没什么错，只是和我们谈的是2个路子

雪白的狐狸

下面是引用飞走的烤鸭于2008-08-07 10:50发表的:

我也说了，一般的撞击是不错，但是在大撞击中不起主导作用。如果起作用那以后就都没必要把车弄得硬硬沉沉了。

都好好开车哪儿来的大撞击？这是素质问题，不是车能解决的，对面来一个MAN撞你，你开夏利和开奔驰都得死。

黄猫

安全气囊的作用就是

本来应该撞死的结果撞成植物人了

本来应该撞成植物人的结果撞成痴呆了

本来应该撞成痴呆的结果撞成特级伤残了

本来应该撞成特级伤残的结果撞成1级伤残了

本来应该撞成1级伤残的结果撞成5级伤残了

本来应该撞成5级伤残的结果撞成10级伤残了

本来应该撞成10级伤残的结果啥事没有了

本来应该啥事没有的结果被气囊弹出来给崩死了

（伤残等级10级为最低等级）

飞走的烤鸭

下面是引用雪白的狐狸于2008-08-07 10:55发表的:



日本油依赖进口，至少在这点上欧洲可以不那么简朴。

.......

NONO，别这么想，就算自己技术好，还有技术不好的，我见过太多因为别人的错误而让自己送命的，车这东西，你不撞别人，你还要提防别人撞你，一旦撞上了，和谁技术好，谁的错误没任何关系，生命已经结束了。

大众脸武将

下面是引用黄猫于2008-08-07 10:54发表的:

我还是坚持自己观点，起到主导作用的是安全带

没安全带绝对打死

高强度撞击还得安全带气囊配合，只有一个还得玩完~~~~~