[期待]GT系列纳入Porsche和Lamborghini的那天！

该用户已被禁言

开着身边的车去比赛如果真是这样理念的话就太无趣了…开着那些顶级跑车在世界各著名赛道上以超过200km/h的速度狂飙的时候，GT的价值就体现出来了。因为游戏是现实生活的补充，而不是简单的重复！[Replied by WAP]

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自己把这么好的帖子顶起来！[Replied by WAP]

袁绍

回复irson_lee.

车的整体艺术,我不太懂.可能威龙达不到这个标准吧.
但,可以肯定的是 威龙 非常 非常 强大.  强大到足以秒杀所有F1.
TOP GEAR有几期节目里都出现了威龙,有一期James测试威龙的极速407KM/H,他说到这个速度时这辆车还是非常稳的贴着地面.当他踩刹车降速准备开门下车时,发现车速还在70KM/H.吓!
还有一期Jeremy狂飙了一天的威龙,他说可能这辈子再也开不到这么强的车,全球暖化的问题使得车厂比较不会去开发这类超级车了. 他还夸张的说,先让麦凯伦F1开到120英里/小时,然后威龙才出发,你发现在200英里/小时威龙已经超过F1.大众制造每部威龙的成本是500万英镑,他们只是为了验证大众技术能够达到的高度.

总之,太强大!
TOP GEAR第7季第5集第9季第2集.

the.bio

同感~~~~~~!
还有为什么没有绅宝和凌志~~~~~~!

irson_lee

下面是引用袁绍于2008-08-21 16:46发表的:
回复irson_lee.

车的整体艺术,我不太懂.可能威龙达不到这个标准吧.
但,可以肯定的是 威龙 非常 非常 强大.  强大到足以秒杀所有F1.
TOP GEAR有几期节目里都出现了威龙,有一期James测试威龙的极速407KM/H,他说到这个速度时这辆车还是非常稳的贴着地面.当他踩刹车降速准备开门下车时,发现车速还在70KM/H.吓!
.......

请列举威龙在各种比赛的优异成绩
我说了那个发动机是很牛逼
可是牛逼的发动机没有牛逼的整体让他真的是个车
而不是个直线玩具

请区分综艺节目和实际比赛
秒杀F1  请先来个瞬间减速降挡过回头发夹弯来看看

F1的发动机是3.0L V10引擎
布加迪是8.0L W16.4引擎
一个W汽缸几乎相当于两个V

用一个几乎差着N个数量级的发动机来做平行比较
只能说明你太迷恋布加迪

威龙1000匹马力跑纽博格林用7分40
花掉几百万英镑
性价比何其的低

另外量产威龙不到150万英镑 定制普通版也就200万英镑
只有特别版比较贵  500万英镑的成本比较胡扯

irson_lee

下面是引用袁绍于2008-08-21 16:46发表的:
回复irson_lee.

车的整体艺术,我不太懂.可能威龙达不到这个标准吧.
但,可以肯定的是 威龙 非常 非常 强大.  强大到足以秒杀所有F1.
TOP GEAR有几期节目里都出现了威龙,有一期James测试威龙的极速407KM/H,他说到这个速度时这辆车还是非常稳的贴着地面.当他踩刹车降速准备开门下车时,发现车速还在70KM/H.吓!
.......

至于秒杀F1这句话  我建议你好好看看F1吧
相信很快就会觉得这句话很幼稚了

一句话 威龙要秒别人  先从减肥开始

irson_lee

下面是引用the.bio于2008-08-21 20:38发表的:
同感~~~~~~!
还有为什么没有绅宝和凌志~~~~~~!

谁说没有凌志？？？？？？

irson_lee

下面是引用the.bio于2008-08-21 20:38发表的:
同感~~~~~~!
还有为什么没有绅宝和凌志~~~~~~!

谁说没有凌志？？？？？？
DEMO就已经有了

袁绍

忘了说,是直道.直道的秒杀.
过弯当然是F1强得多,这个是毋庸质疑的.

大众买了这个近百年的老品牌,我想应该是为了打造SUPER CAR的金字塔最顶端.
他的性价比也不是去跑圈圈,比成绩的唯一体现,是有一种尊贵感吧.就像RR、宾利。

性价比，GT-R够高了吧。你说的那个赛道是不是 纽堡林？
纽堡林北侧圈速新王者：Chevrolet Corvette ZR1（7分26秒） ，这个性价比应该也很高吧。Z 06的价格也非常低，这个有没有量产就不知道了。

我承认，我真不知道威龙、ENZO、CARRERA GT这类的车还有拉出去比赛。我以为这个级别更多是收藏。
那个有威龙参加的赛事名称是？BAIDU搜索不到，请指教！ [s:258]
我现在这个阶段更多是喜欢街头能出现的车，未改的。全身都贴着广告的，就。。。。。

blackberry07

下面是引用袁绍于2008-08-22 11:16发表的:
忘了说,是直道.直道.
过弯当然是F1强得多.

特约记者朱瑞报道 F1赛车究竟能跑多快？舒马赫或许不会关心这个问题，他眼下最为投入的就是与阿隆索的总冠军之争，而本田车队对此颇为热衷。本周，本田车队的南非试车手阿兰·范德梅维在美国盐湖城跑出了400．495公里／小时的极速，创造了F1赛车新的极速纪录。

本田车队的破纪录计划命名为“博内威利400”（Bonneville 400），先期准备工作已进行了两年。本周的测试从7月17日到21日，地点选择了位于美国犹他州的博内威利盐湖。原本这次活动是安排在去年10月，但由于运气不佳，遇到了犹他州的大雨天气而不得不推迟到现在。去年11月4日，英美车队（本田车队前身）曾用改造过的博内威利 400赛车在加州莫哈韦机场进行了一次尝试，创下的非正式纪录为每小时413．205公里。

在F1比赛中，赛车在赛道上创造的官方极限速度纪录是372公里／小时，由哥伦比亚车手蒙托亚2004年8月在蒙扎赛道驾驶威廉姆斯赛车创造。本田车队对“博内威利400”项目非常关注，在F1赛道之外冲刺极限的同时，没有人能否定这样的活动带来的眼球效应和可能的商业利益。