[专题]F1 2007 完全资料手册（F1法国站莱科宁击败马萨夺冠 阿隆索仅列第七名）

假面伯爵

英国黑人是神……无语了……

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法拉利承认风洞故障影响F2007 不打算修建第二风洞
http://sports.sina.com.cn 2007年06月30日03:34  新浪体育[/COLOR]

新浪体育讯　在法国站的周五发布会上，法拉利领队让-托德首次承认了车队在几个月前遇到的风洞故障。“是的，确有此事。我们的滚动钢带出现了问题，结果损失了两周的发展时间。”让-托德在新闻发布会上说道。

　　法拉利的F1风洞位于马拉内罗，是F1车队中最古老的风洞之一。两个月前，由于滚动钢带出现问题，导致风洞不得不暂停运转。再加上车队又只有这一个风洞，因此赛车空气动力学套件的室内测试工作，只能等到故障排除后才能进行。车队因此损失了宝贵的赛车发展时间。

　　现实的情况是，不少资金充足的车队都拥有两个风洞，这样既能增加部件的测试量，也能避免在遇到法拉利这样的情况时，空气动力学部件的研发彻底瘫痪。那么法拉利会考虑走这条路呢？面对这个问题，从跃马底盘总监奥尔多-科斯塔(Aldo Costa)口中得到的答案是否定的。

　　“我们知道我们的(风洞)设施不是最大的、不是最新的，而且也不像其他车队一样，拥有两个风洞。但是我仍然相信，使用一个风洞是很好的方法。让它24小时运转，设法发挥他的最大效用。所以我们的政策是继续使用这个风洞。”奥尔多-科斯塔说道。

　　现在，尽管风洞故障影响车队的赛车发展得到证实，但是领队让-托德却并不想将其作为车队最近完败给迈凯轮的借口。“这不是借口，保证风洞不出故障是我们的职责。”让-托德说道。

　　接着，底盘总监奥尔多-科斯塔强调：工程年龄并非导致风洞出现故障的原因，不存在设施老化一说，并对此作出了详细的解释。“在故障方面，我必须说，我们分析了风洞的结构、检查了出现问题是否是与老化有关这个问题。而且我能告诉你，这不是问题的原因。”

　　“钢带每几个月就要换一次、钢带上的滚筒每几个月也要换一次，所以并不是因为风洞太老导致问题的出现。”奥尔多-科斯塔最后说道。

逍遥风雪

还没明白过来?!丹尼斯是英国人,他组织的是英国车队,汉密尔顿也是英国人,大家应该明白了!隆隆已经变成了他的***!再看看黑人的外交辞令,令人不禁恶心!太假了!!