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[专题]F1 2007 完全资料手册(F1法国站莱科宁击败马萨夺冠 阿隆索仅列第七名)

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 楼主| 发表于 2007-4-20 23:05  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式



法拉利车队 Ferrari[/COLOR][/SIZE]
法拉利推出了2007款新赛车,开始了没有舒马赫的新生活,但蒙特泽莫罗仍然发誓说明年要将2006赛季在车手和车队积分榜上第二名的成绩再提升一位。车队的两位车手马萨和莱库宁也对夺取F1冠军信心十足...
·全 名:菲利普·马萨
·生 日:1981年4月25日
·国 籍:巴西
·身 高:1.66米
·体 重:59公斤
·处子秀:2002.3.3澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:5
·全 名:基米·莱库宁
·生 日:1979年10月17日
·国 籍:芬兰
·身 高:1.74米
·体 重:70公斤
·处子秀:1994.5.29.西班牙
·婚 姻:已婚
·车 号:6


迈凯轮车队 McLaren[/COLOR][/SIZE]
迈凯轮车队正在潜移默化地转型,西班牙人以他独特的魅力给迈凯轮带来了新气象。奔驰赛车运动总监豪格说道:“我们又拥有了一位世界冠军车手,他来到我们车队肯定不是为了第二或第三。”...
·全 名:费尔南多·阿隆索
·生 日:1981年7月28日
·国 籍:西班牙
·身 高:1.71米
·体 重:68公斤
·处子秀:2001.3.4澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:1
·全 名:刘易斯·汉密尔顿
·生 日:1985年7月11日
·国 籍:英国
·身 高:1.74米
·体 重:64公斤
·处子秀:2007.3.18.澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:2


雷诺车队 Renault[/COLOR][/SIZE]
今年雷诺车队的当家小生是费斯切拉和科瓦莱宁的“老少配”。总经理布里亚托利信心十足:“今年对我们来说不是过渡,过去的成绩证明了我们的团队精神,我们要再接再厉。”***道破高层野心:要把冠军奖杯拿下来...
·全 名:吉安卡罗·费斯切拉
·生 日:1973年1月14日
·国 籍:意大利
·身 高:1.70米
·体 重:75公斤
·处子秀:1996.3.10澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:3
·全 名:赫基·科瓦莱宁
·生 日:1981年10月9日
·国 籍:芬兰
·身 高:1.70米
·体 重:63公斤
·处子秀:2007.3.18.澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:4


本田车队 Honda[/COLOR][/SIZE]
本田车队车手巴顿和队友巴里切罗对2007赛季的新款赛车表现出了 乐观,但他们谨慎地表示在2007赛季揭幕战前还有大量工作需要完成...
·全 名:简森·巴顿
·生 日:1980年1月19日
·国 籍:英格兰
·身 高:1.82米
·体 重:74公斤
·处子秀:2000.3.12日澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:7
·全 名:鲁本斯·巴里切罗
·生 日:1972年5月23日
·国 籍:巴西
·身 高:1.72米
·体 重:74公斤
·处子秀:1993南非
·婚 姻:已婚
·车 号:8


宝马-索伯车队 BMW Sauber[/COLOR][/SIZE]
其他车队车手和工作人员的流动对宝马有利,但今天的F1已经与过去不同,这里已经没有更小的车队了。海菲:“在F1并不因为车上贴着宝马的标志就能获得分站冠军。我们只有提升一个名次获得第4位我才会感到满意。”...
·全 名:尼克·海菲尔德
·生 日:1977年5月10日
·国 籍:德国
·身 高:1.64米
·体 重:59公斤
·处子秀:2000.3.12日澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:9
·全 名:罗伯特·库比卡
·生 日:1984年12月7日
·国 籍:波兰
·身 高:1.84米
·体 重:73公斤
·处子秀:2006.8.6匈牙利
·婚 姻:未婚
·车 号:10


丰田车队 Toyota[/COLOR][/SIZE]
去年总共18站比赛,但丰田车队却遭遇了多达12次的机械故障,最终只能无奈地蹲守在二流车队的阵营。万事俱备,只欠冠军。令人期待的2007赛季已经在丰田面前缓缓拉开。夺取第一个冠军将成为2007赛季的绝对目标...
·全 名:拉尔夫·舒马赫
·生 日:1975年6月30日
·国 籍:德国
·身 高:1.78米
·体 重:73公斤
·处子秀:1997.3.16澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:11
·全 名:亚诺·特鲁利
·生 日:1974年7月13日
·国 籍:意大利
·身 高:1.67米
·体 重:76公斤
·处子秀:1997.3.16澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:12


红牛车队 Red Bull[/COLOR][/SIZE]
尽管人们对于纽维设计的搭载雷诺引擎的RB3赛车寄予厚望,但他表示最初阶段新款赛车在空气动力学方面可能有些滞后。库特哈德表示如果红牛车队不能在本赛季经常获得积分的话,车队高层将不得不走人,库特哈德预计有飞跃...
·全 名:戴维·库特哈德
·生 日:1971年3月27日
·国 籍:英国
·身 高:1.82米
·体 重:75公斤
·处子秀:1994.5.29西班牙
·婚 姻:未婚
·车 号:14
·全 名:马克·韦伯
·生 日:1976年8月27日
·国 籍:澳大利亚
·身 高:1.85米
·体 重:75公斤
·处子秀:2002.3.3澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:15


威廉姆斯车队 Williams[/COLOR][/SIZE]
老牌强队威廉姆斯,在2006年遭遇了一个恶梦般的赛季,年度排名仅位居第八位。但是在冬季测试中,新车FW29却展现出了不凡的速度。据此,前F1世界冠军达蒙-希尔预测,威廉姆斯将恢复强队本色...
·全 名:尼科·罗斯伯格
·生 日:1985年6月27日
·国 籍:德国
·身 高:1.78米
·体 重:71公斤
·处子秀:2006.3.12巴林
·婚 姻:未婚
·车 号:16
·全 名:亚历山大·伍尔兹
·生 日:1974年2月15日
·国 籍:奥地利
·赛 历:3年
·参 赛:53次
·处子秀:1997年加拿大
·婚 姻:未婚
·车 号:17


红牛二队 Toro Rosso[/COLOR][/SIZE]
红牛二队对获得2006赛季第9名的成绩感到满足,已经定下了在3年内跻身中流水平的目标。伯格说道,“我们开始时的条件并不那么好,但对我们来说这个赛季绝对是美好的。”...
·全 名:维泰托尼奥·里尤兹
·生 日:1981年8月6日
·国 籍:意大利
·身 高:1.68米
·体 重:65公斤
·处子秀:2005.4.24圣马力诺
·婚 姻:未婚
·车 号:18
·全 名:斯科特·斯皮德
·生 日:1983年1月24日
·国 籍:美国
·身 高:1.77米
·体 重:69公斤
·处子秀:2006.3.12巴林
·婚 姻:未婚
·车 号:19


世爵车队 Spyker[/COLOR][/SIZE]
2007赛季将是世爵车队迎来的自己的首个完成赛季,但他们打算继续保持低期望值。车队总监米歇尔·摩尔表示:“2007年我们希望获得一些积分,然后在下个3年中我们期望能够登上颁奖台,并在5年内首次赢得分站赛胜利。”...
·全 名:阿德里安·苏蒂尔
·生 日:1983年1月11日
·国 籍:德国
·赛 历:2004入F3
·参 赛:0次
·处子秀:2007.3.18澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:20
·全 名:克里斯蒂安·阿尔博斯
·生 日:1979年4月16日
·国 籍:荷兰
·身 高:1.76米
·体 重:68公斤
·处子秀:2005.3.6澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:21


超级亚久里车队 Super Aguri[/COLOR][/SIZE]
以英国车手戴维森搭档日本车手佐藤琢磨的这支车队,憧憬能在明年的F1车坛更上层楼,甚至可能随着新规则的生效,在2008年赢得一站冠军。即便今年没有赢得任何积分,在11支车队中排名垫底,也不能说超级亚久里缺乏进取心...
·全 名:佐藤琢磨
·生 日:1977年1月28日
·国 籍:日本
·身 高:1.64米
·体 重:59公斤
·处子秀:2002.3.3澳大利亚
·婚 姻:未婚
·车 号:22
·全 名:安东尼·戴维森
·生 日:1979年4月18日
·国 籍:英国
·身 高:1.65米
·体 重:56公斤
·处子秀:2007.3.18澳大利亚
·婚 姻:已婚
·车 号:23
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 楼主| 发表于 2007-4-20 23:44  ·  上海 | 显示全部楼层
F1车手积分榜(截止至“法国”站)




F1车队积分榜(截止至“法国”站)

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发表于 2007-4-21 01:48  ·  江苏 | 显示全部楼层
好!
这么好的帖一定要顶
资料很详细

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发表于 2007-4-21 13:13  ·  上海 | 显示全部楼层
问一下标题图都是lz自己做的嘛?

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 楼主| 发表于 2007-4-21 15:44  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用lee-sy于2007-04-21 13:13发表的:
问一下标题图都是lz自己做的嘛?


不是的哦~

不过要做这样的GIF也不是很困难~

偶是某人MJ……训练一下编辑排版,所以昨晚无聊之极的情况下发了此帖,lee不要抽我--!

不过还是希望大家能够关注F1,了解F1~HOHO~[s:256]

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 楼主| 发表于 2007-4-21 15:57  ·  上海 | 显示全部楼层
再见费尔南多-阿隆索!F1汉密尔顿时代已开始(图)
http://sports.sina.com.cn 2007年04月20日12:52  新浪体育




汉密尔顿在处子秀澳大利亚站比赛就曾一度跑在阿隆索前面




汉密尔顿已经与阿隆索平起平坐,本赛季登上领奖台次数最多

处子秀澳大利亚站获得季军、之后两站马来西亚站以及巴林站均取得亚军,这是F1英国新秀汉密尔顿交上的前三站比赛成绩。他不仅创造了F1新人前三站比赛都登上领奖台的纪录,更重要的是他目前的积分已经与莱科宁、阿隆索一样,同积22分并列在车手积分榜上领跑。尽管他的队友是两届世界冠军得主费尔南多-阿隆索,但是在众多行家认为:汉密尔顿超越阿隆索只是时间问题。

汉密尔顿承认错综复杂的局势加大了他本赛季获得成功的几率。“你得学会夹着尾巴做人,这样才能找回真实的自我。”汉密尔顿说。

在阿隆索的阴影下,汉密尔顿本赛季的定位是多学习,不过前三站比赛他给F1带来了巨大的震撼,连续三次登上领奖台足以证明他有实力问鼎冠军并争夺年度车手总冠军。“在F1你不能期望或者梦想着马上达到想要的高度,”汉密尔顿补充说道,“不过你得需要制定一个很高的目标,我已经达到了这些目标。”

目前三站过后,汉密尔顿与队友阿隆索、法拉利车手莱科宁同积22分并列车手积分榜榜首,现在他缺少的只是一个分站冠军了,而这个目标也就近在眼前。首站澳大利亚站比赛,阿隆索在众多人的怀疑中,靠进站超越了汉密尔顿夺取亚军,后者名列第三;随后的马来西亚站同样是依靠着汉密尔顿的掩护,阿隆索才轻松夺冠,汉密尔顿稳稳的将法拉利双雄挡在身后并获得亚军;第三站巴林站他更是从第二位发车再次取得亚军。

迈凯轮-梅塞德斯车队CEO惠特马什(Martin Whitmarsh)对现年22岁的汉密尔顿给予了高度评价,并承认他也有机会在本赛季击败队友阿隆索。

“这只是时间问题,”汉密尔顿说,“我的工作极端的努力,费尔南多也有着非常好的赛车天赋,车队对他也非常信任。他也是我比赛中需要对付的最强劲对手,要想击败他非常之难。但是这并不意味着我不能做到这一点。我不知道是什么时候,我希望越早越好。”

汉密尔顿否认自己与阿隆索之间存在着摩擦。“我和费尔南多一起比赛,我们是个团队,我们工作在一起,”汉密尔顿说,“当然我们彼此之间也都希望击败对方,这与我们为同一支车队开车并不矛盾。”

汉密尔顿的冉冉升起正在印证着一点:他正在开创着属于自己的时代,而超越阿隆索也只是个时间问题。

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发表于 2007-4-21 16:29  ·  香港 | 显示全部楼层
汉密尔顿表现是不错,但是仍需时间证明

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发表于 2007-4-21 17:17  ·  上海 | 显示全部楼层

Re:[专题]F1 2007

下面是引用假面伯爵于2007-04-21 15:44发表的:



不是的哦~

.......

终结者

最终幻想-尤娜

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发表于 2007-4-21 23:46  ·  北京 | 显示全部楼层
不错啊,支持~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2007-4-26 23:58  ·  上海 | 显示全部楼层
丰田F1车队***富田勉宣布将离任 苦干六年未尝胜绩
http://sports.sina.com.cn 2007年04月26日18:08  新浪体育[/COLOR]



丰田F1车队***、车队主管富田勉


  新浪体育讯 4月26日,丰田运动部宣布丰田F1车队***、车队主管富田勉(Tsutomu Tomita)将在今年6月离任。富田勉的继任者将是丰田运动部现任副***Tadashi Yamashina。

  现年63岁的富田勉自2003年起在位于德国科隆丰田F1车队工作,他主要负责丰田公司在日本外的赛车事务。富田勉在今年6月离开现任职位后将返回日本进行丰田公司在本土的工作。

  富田勉是丰田公司参与汽车运动的重要带头人。1987年他率丰田公司研发赛车引擎,把丰田带入了世界汽车拉力锦标赛和勒芒24小时耐力赛。2002年丰田进入美国CART赛场。2003年使用丰田引擎的印地赛车获得印第安纳波利斯500大赛的胜利。富田勉是丰田F1项目的主要带头人,2002年松下-丰田F1车队首次进入F1世锦赛。富田勉于1996年加入丰田公司董事会。

  富田勉在声明中说:“2002年起我和丰田车队进入了F1这个世界上最具挑战性的赛事。事实上,在我们首次参加F1比赛前,我们已经准备了4年。我要感谢所有来自丰田、F1以及我们的赞助商对我们的帮助和鼓励。我很高兴Tadashi Yamashina来接替我,我相信他会在过去6年成绩的基础上继续前进。我期待着看到丰田的第一场大奖赛胜利。基于我们这支车队的技术实力和人员能力,我相信胜利早晚会来到。”

  丰田车队***职位的继任者将是Tadashi Yamashina,他于2006年12月才成为丰田运动部副***,他还同时担任丰田公司管理长,2007年他加入丰田运动部和丰田运动经营部。
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