[讨论]GT5P，是奔驰真的这么烂还是山内故意的.........

麻辣鸡翅

现在的跑车基本已经脱离了90年代以前真正跑车的轨道了，虽说材料上和引擎的技术上今非昔比，但是真正的跑车我感觉也就剩下保时捷 911系列了（量产，改装不算~），我曾经有幸驾驶过一辆02年的911，下车的时候满手满脚心的都是汗~和驾驶宝马M3根本不是一个感觉。从2档开始想一只手把握方向盘基本是不太可能的~~~

  要我看来奔驰到现在为止就没出过一辆像样的跑车，
  宝马唯一可以称得上跑车的也就是88-92年的 M3 E30 evo了~~感觉很像后来限量版的csl。

amuro_lei

下面是引用傲雪残月于2008-01-17 22:52发表的:
对BENZ或者山内没什么好不满意的,不满意BENZ是对BENZ百年造车理念的侮辱,不满意山内是对山内本人以及整个GT工作组对汽车热爱的侮辱

你这种理论是等于是在说只要有功绩就可以永远坐在成绩上不思进取了
如果是BENZ的车操控感不好，
那么对车不满是理所当然
如果是山内对BENZ车的操控感表现得不好，
无论他们对车有多热爱那不满一样是理所当然

假设一个厂商做出过对行业甚至整个人类都有贡献的产品，
而且这个厂商对他们自己的产品很有热情，
那么他们再搞出脑残产品的时候就不许人有表达不满？
对脑残产品不满就是对他们的侮辱？
就算是BENZ和PD自己都不会觉得别人的意见是对自己的侮辱，
听取别人的意见才会进步，
闭门造车只会被淘汰

对一个东西的爱不是表现在只会夸它而听不进别人的意见的

PS：“GT工作组”=POLYPHONY DIGITAL公司，SCE的子公司

amuro_lei

下面是引用麻辣鸡翅于2008-01-18 06:52发表的:
奔驰和宝马这两辆车都是因为体积太重了，虽说马力大，但benz本身自重就有１7００kg左右，M3也要1600kg，这就是一两好的跑车分量是非常非常重要的~~

  要说全游戏里最好的车子~~法拉利599和460以及尼桑的GTR 07~~

BMW三辆车无论车重每一辆都比BENZ操控好，
所以我认为在游戏中SL55 AMG的操控表现成这样是有意而为之，
和车重关系不大，
只是不知道是有意模拟真实还是故意做得不好

和GT-R 07比，
法拉利599和F430都有点速度快但操控不好

amuro_lei

下面是引用麻辣鸡翅于2008-01-18 07:01发表的:
现在的跑车基本已经脱离了90年代以前真正跑车的轨道了，虽说材料上和引擎的技术上今非昔比，但是真正的跑车我感觉也就剩下保时捷 911系列了（量产，改装不算~），我曾经有幸驾驶过一辆02年的911，下车的时候满手满脚心的都是汗~和驾驶宝马M3根本不是一个感觉。从2档开始想一只手把握方向盘基本是不太可能的~~~

  要我看来奔驰到现在为止就没出过一辆像样的跑车，
  宝马唯一可以称得上跑车的也就是88-92年的 M3 E30 evo了~~感觉很像后来限量版的csl。

其实GT里也并不是说每一辆都是跑车，
它只是收录各种各样PD自己想收录而且能收录的车而已
而且GT的比赛也只是游戏表现必须选择的一种方式，
其它GT的重点是让玩家能开上自己想开的车去享受驾驶的感觉

acuizheng

我玩奔驰车厂赛这关时是用手柄玩的，没有感觉太大的难度，试了几次就过了。

但后来入手了方向盘后，玩TVR还有雪福兰的车场赛，感觉非常难，主要是刹车点比较难掌握。这几辆大马力的车感觉比GTR 07难操控的多。

所以我想是否是方向盘模拟的比较真实造成的？反正每辆车需要的刹车力量都不一样。马力越大，越难刹。只有GTR 07是个例外。

amuro_lei

下面是引用acuizheng于2008-01-18 10:34发表的:
我玩奔驰车厂赛这关时是用手柄玩的，没有感觉太大的难度，试了几次就过了。

但后来入手了方向盘后，玩TVR还有雪福兰的车场赛，感觉非常难，主要是刹车点比较难掌握。这几辆大马力的车感觉比GTR 07难操控的多。

所以我想是否是方向盘模拟的比较真实造成的？反正每辆车需要的刹车力量都不一样。马力越大，越难刹。只有GTR 07是个例外。

手柄上转向不足的表现照方向盘差太多
当然我不是说BENZ的厂商赛难，
事实上比赛本身并不难，
只是车不好开而已
TVR那车多开几圈熟了之后其实会觉得还是可以很流畅的

赛道上赛车其实本身就是熟练工种，
找路线找刹车点

克劳考尔

以上回帖的真开过奔驰的有几个？

amuro_lei

下面是引用克劳考尔于2008-01-18 14:27发表的:
以上回帖的真开过奔驰的有几个？

说自己真开过BENZ的也没有几个，
所以你想表达什么意思呢

sos707

开宝马，坐奔驰。。。