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发表于 2005-1-21 19:18 · 广东
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下面是引用shevayan于2005-01-21 17:22发表的:
这辆即不是法拉力也不是蓝薄基尼Diablo 的原形车而是意大利另外一家跑车厂家西采塔(Cizeta)的车,不是GT4乱起名字的,请大家可以搜索查看. [转贴] Diablo背后的故事...
Marcello Gandini是大家耳熟的名字,这位汽车史上最伟大的设计师是Lamborghini Miura,Countach;Bugatti EB110之父。 其中Miura被老一辈设计师们推崇为“世界上最漂亮的车”,而对大多数年轻车迷来说,Lamborghini Diablo才是这位天才的代表作!不过,Diablo真是Gandini设计的吗?
1988年,Gandini已完成了Lambo新车的设计,新车被命名为Diablo。与此同时Chrysler也成了Lambo的新东家,Lambo的任何新车当然也要经过Chrysler的批准。Gandini这时自然信心百倍的把Diablo的设计图纸交给了Chrysler,在他看来Lambo换东家是无关紧要的事,他的设计才是Lambo的灵魂所在,这大概也是大多数人的想法。何况新主子是毫无Supercar生产经验的公司(Viper还没出生呢)。 可难以置信的事发生了,Chrysler的设计师根本不买大师Gandini的帐, 在他们看来,Gandini的设计有很多缺陷,他们进行了大刀阔斧的修改!Lamborghini这下也领教到了美国买家的厉害! 大师Gandini当然不希望他的杰作被“乱改”,于是一气之下他将原作原封不动地提供给了另一家跑车厂,车厂叫Cizeta Moroder,原版的Diablo终于被生产出来,叫做Cizeta Moroder V16T, 这才是Gandini的Diablo! 遗憾的是由于各种原因V16T前后只生产了十辆。
尽管Gandini坚持己见,但行家们普遍认为Chrysler版的Diablo明显好于原版,这个版本比原版线条流畅,细节也更漂亮(注意尾部的巨大差距)。 Chrysler版的Diablo也成了汽车史上的经典。而Cizeta Moroder V16T却早已被遗忘。 历史与Gandini开了不大不小的玩笑。
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所以说V16T是Diablo的原型车也是没错的 |
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