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楼主: zhengjiabin

大部分人都会漂移,但我不会飘!!!

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发表于 2005-1-22 00:19  ·  北京 | 显示全部楼层
很简单,把所有的拉力赛都跑第一,不能作弊的,然后你就学会漂移了。看你能耐几何?

泥路漂移和柏油路漂移的原理是一样的,都是让车子滑起来,不同的是,一个是地面滑,一个是轮胎滑。

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发表于 2005-1-22 00:21  ·  上海 | 显示全部楼层
但是拉力和柏油路有质的区别,拉力漂移简单的多……
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蔚蓝的宁静

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发表于 2005-1-22 00:34  ·  广东 | 显示全部楼层
我觉得最简单的就是以前PS的R4赛车啊
有没玩过?但现在想起来很假啊

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发表于 2005-1-22 00:46  ·  上海 | 显示全部楼层
最近渥还在万极品飞车3呢,速度感太厉害了
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蔚蓝的宁静

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发表于 2005-1-22 00:49  ·  广东 | 显示全部楼层
3是不错的,我以前也爱玩

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milan王朝—跟贴者

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发表于 2005-1-22 12:14  ·  辽宁 | 显示全部楼层
感觉在泥地时比较好漂移
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发表于 2005-1-22 20:25  ·  海南 | 显示全部楼层
柏油路上想漂还不容易?按我这个方法调,直路上打打方向也包你转圈的!

去买经济胎,找辆马力280左右的车,去改全套订制悬挂,然后把弹簧系数前轮调最小,后轮调最大,然后………………

想正常一点就调到前轮比后轮小一点就行了。

征服者

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发表于 2005-1-22 20:47  ·  广东 | 显示全部楼层
想把车甩出弯最佳方法有3
1、假漂
前轮软,后轮硬,这样比较容易使车打滑,最好只用TCS,或连TCS也不用就最好。
只是把进弯时候,过速一点,然后让车后轮失控,然后假漂出弯,这个是比较简单的,最重要的掌握途径是方向的控制,这种方法速度较慢,基本不推荐用。

2、真漂
这个比较讲究当时的速度和弯的角度,基本方法是
外——》提早内——》放油门清刹车——》见车体开始打猾就全力刹车——》踩制轻加油——》加慢油放脚莎

这就是基本的控制,最后也是最重要和最难掌握的,就是方向盘的控制,基本就是在第4步左右,把方向盘反方向转,让后轮失控,但前轮可以“导航”,使车不用失控,但方向盘的控制是非常难掌握的,基于弯角的形状和当时的速度。也要有不同的转向大小。
这种漂移速度比较快,虽然不比外“内外快”很多,而且如果不是完美的漂的话,基本比完“内外外”要慢

3、惯性飘(如果掌握这个,连续飘S型弯角绝对不成问题)

飘移的最高深学问~~




PS:以上都是原创的个人见解,如果有错,就不能怪谁了=  =~~因为我只是在游戏中玩,而且真的实现了
有些开过真车,和对车有学问的朋友可以无视

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发表于 2005-1-22 22:18  ·  上海 | 显示全部楼层
楼上强,滑出去N次了,还是R4和BR2的漂移爽啊
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发表于 2005-1-23 10:44  ·  北京 | 显示全部楼层
............汗到没话说了

不是有辆D1的RX7吗  先到那条什么什么湿地赛道关了辅助跑200圈就入门了  之后在说
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