大部分人都会漂移，但我不会飘！！！

henin · 发表于 2005-1-23 10:45 · 广东

下面是引用geallin于2005-01-22 22:18发表的:
楼上强，滑出去N次了，还是R4和BR2的漂移爽啊

R4那些都不算真正的漂移,因为R4那种只要车打滑就行.而且游戏中就算车高速打滑都是容易控制的.但在GT4中,这根本不可能,只能靠车速降下才能完成.

所以就要用真正的漂移了,其实就是方向盘的油门控制的不同

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-23 11:01 · 广东

学到了许多,呵呵
等等去试试

texedomel · 发表于 2005-1-23 12:53 · 加拿大

gotta try that out...it will takes me years before I work out these settings on my own..thanks

aassdfs · 发表于 2005-1-23 16:19 · 浙江

我一般在水泥路上的话都是先加速，然后在过弯时向内切，同时打方向和点手刹（只能点一下，点多了不要怪我）同时油门不能放，这时如果车子开始出现转向过度的话，基本上漂移就出来了，然后就要继续踩油门同时把方向往回打一点控制出弯时的车头方向，最佳的情况就是出弯的时候车头还有一点点转向过度那就最好了然后就是加大油门冲出去了嘿嘿补充一下，我说的方法是我在用四驱车时的习惯别的车就不是这样了

大家可以找个宽一点速度高的赛道打方向点手刹感受一下车子打滑后失控时的表现，掌握那种感觉

aassdfs · 发表于 2005-1-23 16:27 · 浙江

对了如果是抓地力太好的车子出现打滑后一下子就又能完全抓地的情况可以考虑在后轮失去抓地的同时用一下no，可以加重打滑的程度，有利于延长打滑或者说漂移的时间，对于过长距离的弯道有利（千万别把这个用到泥地和沙石路面还有雪地，不然你会发现你的车子就会出现严重的抓地力不足，一般的结果就是和外道旁边的护拦来一个亲密接触）

对了还有一点很重要玩漂移不要怕撞，特别是不要怕车头和内道的护拦撞一定要控制自己打方向，踩刹车的欲望，油门千万不要松控制住了你就成功了一半

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