汽车车速纯物理计算方法。

郭潇然

能否获得最大速度和很多方面都有关系,不是这种理论上的物理公式就能算出来的,轮胎抓地力很是关键,而且路面质量也会有影响.并且风压也是很重要的一项,如果你玩GT的话应该能感觉到的啊,在其他车辆后面时你的车速会提升,而一旦超过了速度却又下降了,这就是风压的作用.
至于漂移-DRIFT基本方法有两个,一种就是大家常用的急刹车使后轮锁死失去抓地力前轮控制方向以车头为轴转向(有ABS就不好办了)
再有就是POWER DRIFT使后轮动力突然增大转速增加也可使后轮失去抓地力而做出漂移的，不过对车的要求高.
其实实际有很多赛车手是漂移时是会用手刹的.

该用户已被禁言

10 楼] 说的对。
调节齿轮比其实对车子的阻力也有影响。当加速力下降时摩擦力也会下降，
所以，大家挑战最高速时不也是这样做的吗？

轻质飞轮

汽车作为一个复杂的系统，是很难用简单的物理公式来描述的。比如扭力越大加速越快，这个道理没有问题，但是发动机的输出扭力是随着转速在不断变化的，而阻力又是随着车速（转速）不断增加的，这两个变量都不是线性的，所以很难用简单的物理公式来描述。

简单地说，低速下的加速效果受车重影响大，相同功率/扭力下，车重越大加速越慢。高速下的加速效果（包括极速）主要受风阻影响，相同功率/扭力下，车子的迎风面积越大，风阻系数越大，加速越慢，极速越低。