2013年F1引擎

zack_wang · 发表于 2010-12-5 15:21 · 上海

改1.6+涡轮+KERS,转速10000,话说这声音肯定没现在18000好听了

irson_lee · 发表于 2010-12-5 15:36 · 北京

zack_wang 发表于 2010-12-5 15:21
改1.6+涡轮+KERS,转速10000,话说这声音肯定没现在18000好听了

国际汽联老是在想怎么提高f1的观赏性
引入kers有一小段时间
是有几次直线上的精彩生吃
不过不知道涡轮是啥感觉

现在是19000吧……

dimitly · 发表于 2010-12-5 15:46 · 上海

有涡轮就意味着更多的超车
用涡轮也是安全考虑吧，低转速下，涡轮的加速更加快

鲁屁屁 · 发表于 2010-12-5 15:47 · 加拿大

现在的F1已经不是我熟悉的F1了...

caijunyi05 · 发表于 2010-12-5 16:10 · 上海

车能再快人的身体不行了

shadowee · 发表于 2010-12-5 17:28 · 湖北

dimitly 发表于 2010-12-5 15:46
有涡轮就意味着更多的超车
用涡轮也是安全考虑吧，低转速下，涡轮的加速更加快

啥？低转速下NA比涡轮快吧？

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-5 17:53 · 上海

我一点也不介意烟草广告。

mp4-20 · 发表于 2010-12-5 18:02 · 上海

irson_lee 发表于 2010-12-5 15:36
国际汽联老是在想怎么提高f1的观赏性
引入kers有一小段时间
是有几次直线上的精彩生吃

现在是18000
FIA总是把事情搞的很复杂，比如说明年要引入的可变尾翼。
换了新标准的涡轮引擎之后，马力将跌掉150匹制动马力。

zack_wang · 发表于 2010-12-5 19:02 · 上海

mp4-20 发表于 2010-12-5 18:02
现在是18000
FIA总是把事情搞的很复杂，比如说明年要引入的可变尾翼。
换了新标准的涡轮引擎之后，马力 ...

其实可变形尾翼不错,引擎根本没必要改,只要限定2.4L,马力不高于800不就完事了,哪那么复杂

mp4-20 · 发表于 2010-12-5 19:10 · 上海

官方的解释是他们希望F1变得更绿色，降低燃油消耗率，因此决定使用涡轮，另外限制燃油流量和最大燃油携带量。其实这些都是废话，恐怕比起经济型，他们更想吸引潜在的制造商，前段时间就一直有大众的绯闻，一些人认为德国人将带着他们的奥迪品牌来到F1。

		自动登录	找回密码
密码			注册