2013年F1引擎

busterer · 发表于 2010-12-5 20:19 · 上海

据说汽缸又要少了。

wtbf109 · 发表于 2010-12-5 20:30 · 河北

呵呵呵期待舒马赫

larrabee · 发表于 2010-12-6 00:16 · 上海

mp4-20 发表于 2010-12-5 19:10
官方的解释是他们希望F1变得更绿色，降低燃油消耗率，因此决定使用涡轮，另外限制燃油流量和最大燃油携带量 ...

我不要奥迪我要牛。现在F1有菲亚特的马，啥是奥迪肯把牛也送上的F1的赛场就好了

飞雪尔 · 发表于 2010-12-6 00:54 · 上海

1.6L 四缸单涡轮增压，转速上限为10000转。油耗降低，但是最大马力依然是750HP。

高桥启介 · 发表于 2010-12-6 11:22 · 广东

开始看F1时候是V10，现在V8，开始觉得没什么区别，可是一对比看以前的录像V10的车可是快很多，而且引擎声音也比现在的好听。FIA老是改来改去，干脆以后用电磁太阳能的比算了

ace2_2021 · 发表于 2010-12-6 11:51 · 上海

KERS那玩意真的有用吗？
另外人体的极限的话貌似小时候看航空知识介绍飞行员一般可以短时间承受9G的加速度，F1好像是5G吧，虽然CCTV的脑残解说拼命强调F1驾驶员要承受大过载个把小时，可其实真正有大过载的也就是过弯的时候吧，这样算的话不管是承受过载的时间还是驾驶/飞行的时间F1和战斗机还是差得远，所以人体也应该离极限还远

lueying83 · 发表于 2010-12-6 11:58 · 上海

每圈的圈速逐年增加，倒是可以多看那么一会儿了。

要增加超车，我觉得和修改动力单元没啥太大关系。因为大家的车在动力上都差不多。真正影响超车能力的是空气动力学和赛车的重量平衡分配。与其慢慢的把F1赛车去往出租车靠拢，不如好好研究一下怎么去让车队有更多的自由去研发空气动力。当然，是在一定的规则下。
F1搞环保。F1就算有环保技术出来，又有多少能转换到民用车上？现今的民用车，又有多少是在实际的意义上运用了F1赛车的技术？要知道，把F1搞臭了，FIA的收入可是***般的锐减。F1搞环保，感觉就有点又要马儿跑得快，又要马儿不吃草的感觉。

shadowee · 发表于 2010-12-6 12:05 · 湖北

自从当年V10 变V8 就再也没看过F1

busterer · 发表于 2010-12-6 12:16 · 上海

caijunyi05 发表于 2010-12-5 16:10
车能再快人的身体不行了

这两年的车子减少过汽缸后，单圈速度已经跟5年前不能同日而语了，现在的车速远未到人类极限。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-6 12:59 · 浙江

又回到涡轮了啊，历史总是在循环。。

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