求高手解释下MT和离合器的相关问题

zwanzig

看网上计时挑战赛，排名靠前的都是MT，这也是大家公认的，MT比AT快
那么，用MT是不是一定要用离合器呢？是不是用MT而不开离合器的话和AT是一样的效果呢？

超级艾

哪来的离合，赛车要有离合得累死
用离合就慢了

zwanzig

回复 超级艾 的帖子

难道离合是专为漂移而存在的？

minimog

超级艾 发表于 2011-3-10 14:18
哪来的离合，赛车要有离合得累死
用离合就慢了

赛车没离合？连最高端的f1都有离合，尽管不是用来换挡的

z85231160

MT比AT快主要也是因为能ENGINE BREAK。。
不过有离合能跟趾应该也会快一点。。
对所谓AT跟趾没什么概念。。不晓得哪个比较快。。

街头霸王ii

AT是电脑帮你换挡，MT不管用不用离合换挡都需要啊。

nabaztag

AT：AI帮你换挡。
MT：自己换挡。MT有两类，一类用离合+排挡的，一类是拨片的，拨片的AI帮你踩离合了。

zwanzig

z85231160 发表于 2011-3-10 16:25
MT比AT快主要也是因为能ENGINE BREAK。。
不过有离合能跟趾应该也会快一点。。
对所谓AT跟趾没什么概念。 ...

何为ENGINE BREAK？望解释

jackiewang

zwanzig 发表于 2011-3-11 13:33
何为ENGINE BREAK？望解释

搜索关键词：引擎制动

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好像都没回答到点子上。。。lz我来回答吧

GT5里的AT，其实就是电脑帮你换挡，而不考虑你开的车到底是手动还是自动还是手自一体

GT5里的MT，就是让你自己换挡的意思，和你开的是手动的车还是自动挡的车也没关系，只要你调了MT，那些买菜车也能变成手动挡。。。这点我觉得GT5很需要改进，后面详细说。

影像MT操作方法最大的地方，在于你是用手柄开还是用方向盘开

1：手柄开，此时加档没什么特别，降档会自动补油，这点非常假，GT5而不管你的车是双离合变速器，还是普通变速器，还是带降档补油功能的车，全部一视同仁，我对于这点非常有异议，如果每辆车不管好坏降档都会自动补油，那也不需要什么跟趾动作了

2：方向盘开，这个以G27为例，有两种情况

G27方向盘上的拨片，效果和手柄一样

G27的H档，不踩离合的用，也和手柄差不多，降档自动补油，踩了离合，那就是普通马路上的手动挡车，减速降档的时候如果不用跟趾动作补一脚油门，在离合松开的瞬间会由于齿轮速度不同，咬合时发出咔一声。

说到这，就要说说GT5最大的缺点，举个例子，FAIRLADY是传统的踩离合的MT,当年的卖点就是降档补油，然后游戏里没有体现出来。而那些只有高端跑车所配备的双离合变速器所展现的特性，在使用手柄的情况下竟然每台车都拥有了，对于这点我比较无语