版本更新后感觉G25的力回馈比之前小了不少......

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 14:53 · 广东

不知道大伙有没有类似的感觉..............

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 15:03 · 上海

LZ开的是什么车？一般的的力回馈本来就不大，要是F1或X2010会不会两样？

叶晴 · 发表于 2011-3-10 16:57 · 广东

回家试试我的G27

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 18:36 · 英国

我也有点类似的感觉

stinger · 发表于 2011-3-10 19:04 · 黑龙江

应该小一些，真车没那么大的力回馈。

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 19:09 · 英国

stinger 发表于 2011-3-10 19:04
应该小一些，真车没那么大的力回馈。

这要看什么车了

开惯了3系的可能还嫌G25力回馈太小。。。。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 22:59 · 上海

真的？待会儿开下拉力赛试试

stinger · 发表于 2011-3-10 23:19 · 黑龙江

本帖最后由 stinger 于 2011-3-10 23:19 编辑

northcong 发表于 2011-3-10 19:09
这要看什么车了

开惯了3系的可能还嫌G25力回馈太小。。。。。。。

力回馈跟方向盘“重”是两回事儿。

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-10 23:32 · 广东

确实感觉非常明显，下午用红牛试了一下，以前设置力度3就非常费劲，现在设置到5了，感觉还没之前3那么吃力。大家都试试看是不是跟我一样吧，真怕是我的G25自身的问题.....

显示全部楼层 · 发表于 2011-3-11 00:39 · 英国

本帖最后由 northcong 于 2011-3-11 00:45 编辑

stinger 发表于 2011-3-10 23:19
力回馈跟方向盘“重”是两回事儿。

不明白你的 point。。。。。

不明白为什么是两回事

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