大家快来表扬一下我，Zonda R跑纽北6分36秒

redbullx1

granttod 发表于 2011-4-26 19:57
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下来了，一会边吃饭边看 : ]

好的，期待你的指教~~~~

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干！ 这论坛咋发照片啊？

先看档位，从Data Logger 对比看
你换档太频繁，好像犹犹豫豫升上去又降下来
要对每个档位的换档时机心中有数，没有达到指定的转数和速度，就没有必要频繁换挡，不然会导致速度不稳定，搞不好也就推头要么就转向过度了
等下吃完饭再继续 : ]

redbullx1

granttod 发表于 2011-4-26 20:20
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干！ 这论坛咋发照片啊？

这个问题是这样的，我用的是AT~~~~很多地方我本来要低一个档位过的，它自作主张给我升档了，因此又得降回来~~~

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AT我整不太明白，感觉你得合拍，还得主动合着变速箱的拍，但也有人用AT跑的很好
每次过一个弯，要有意识去记下速度，尝试不同的入弯点，当你找对了点，很多弯也就不需要刹车了。
记下速度有助于自我对比，一圈一圈刷的时候，要有概念每个弯什么速度过的，入弯点能不能让线路稳定、出弯全油，稳定与否，路面有哪些起伏，要不要躲避还是骑上去顺着起伏跑，记住速度你就知道刹车该啥到啥程度了，然后日久天长养成感觉，不盯着速度表也有概念，可以更专心跑。

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对于每个档位的速度一定要主动快点记住，这个对于你刹车入弯以及一系列动作都有帮助
尤其是滑胎时，不是红灯亮，指针不停打表底就要换挡的，要根据自己的实际操作进行换挡，当然这样还是用MT好些。

redbullx1

granttod 发表于 2011-4-26 20:36
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AT我整不太明白，感觉你得合拍，还得主动合着变速箱的拍，但也有人用AT跑的很好

恩，受教了，听您这么说，目前我的还是和车子的节奏跟不上，一些重点弯道，容易失速掉时间的弯道速度我是记得，但每次在尝试不同切弯点时，这个弯速就不能保证了，看来我还要加强和车子的沟通，按您说的，得主动合上变速箱的拍子~~~太感谢您了！

redbullx1

granttod 发表于 2011-4-26 20:39
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对于每个档位的速度一定要主动快点记住，这个对于你刹车入弯以及一系列动作都有帮助 ...

其实我觉得现在还有一个问题就是变速箱的调整，因为AT的缘故，调变速箱不像MT那般好调整，因为电脑换挡逻辑是固定的，在这些条件制约下要调出一个适合这条赛道的数据还是有点难度的，当然我自己必须得配合车子的步调，不过同时要是能使车子更好的配合我，那岂不是更好？

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客气了 : ]
多尝试是尝试极限，了解动作到什么程度时会导致失控或者无法挽救
反正Time Trail不用担心撞到别人，可以大胆尝试
说道变速箱吗
还是改用MT吧，那样你就能按自己的意愿控制车，而不必去被动的配合变速箱了
应该很快就能适应的

redbullx1

granttod 发表于 2011-4-26 20:55
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客气了 : ]

MT吧，实话说吧，我从接触赛车游戏开始到现在就没用过MT~o(╯□╰)o，从最初的极品飞车，到后来的GT系列和rfactor，一直都是AT过来的，一直都没觉得AT有啥不妥，现在开始被AT拖累了~~~o(╯□╰)o

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极品飞车是罪魁祸首
我从极品飞车2开始
好像玩到3、4的时候开始接触的GT
那时候很兴奋呐，没见过有考驾照的赛车游戏
从GT开始就转到MT了，GT2代出来的时候，激动的跟什么似的，那开场的S2000叫一个漂亮，听开场音乐也激动的不行了。
后来一直热衷于GT系列，GT3虽然也买了没咋玩，但主要就是GT4，因为GT4已经开始有Nurb了
极品飞车就当作快餐了，再后来下了极品飞车甚至连作弊都没下载呢，就已经把游戏删了...
中间完了好长一段时间Simbin的GTR,GTR2
但都是接触了BMW M3 Challenge后才开始玩的
那时候BMW M3 Challenge免费联网，键盘整不出线性转向就改用鼠标，结果每次都玩到手抽筋 T_T
关于看Data Logger的习惯，好象是Ferrari.Virtual.Academy开始的.