关于法拉利的一个问题，求证

redbullx1 · 发表于 2011-6-6 12:07 · 广东

这个问题和GT5没太大关系，据闻法拉利F355及其之前的各代，都是基于70年代上市的308GT4的发动机，只在缸径等方面做了些微改进，想问一下是否属实？因为据我所知F355的发动机是5气门的，不同于348和328的4气门~~~

conan12059 · 发表于 2011-6-7 10:11 · 天津

楼主已经是赛车5的百科全书了，你都不知道，还指望谁知道，开个玩笑！

conan12059 · 发表于 2011-6-7 10:12 · 天津

修正下，楼主也是车子方面的百科全书！

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-7 11:20 · 北京

360也是5气门，355的机器因该是全新的

redbullx1 · 发表于 2011-6-7 11:39 · 广东

jjit0498 发表于 2011-6-7 11:20
360也是5气门，355的机器因该是全新的

我也觉得355应该是新机器，网上没这方面的资料，355发动机源于308GT4这个应该是谣传，355和348的发动机声音完全不同~~~不过话说法拉利在直喷发动机技术方面比德国人落后了，10年的458和11年的FF才开始用直喷，德国人好像在06年就开始普及直喷了~~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-7 15:32 · 北京

redbullx1 发表于 2011-6-7 11:39
我也觉得355应该是新机器，网上没这方面的资料，355发动机源于308GT4这个应该是谣传，355和348的发动机声 ...

直喷F1不用，根本原因

redbullx1 · 发表于 2011-6-7 16:16 · 广东

本帖最后由 redbullx1 于 2011-6-7 16:19 编辑

jjit0498 发表于 2011-6-7 15:32
直喷F1不用，根本原因

有意思的是2013年的F1引擎规则已经确定为1.6L涡轮增压，法拉利在这方面的积累（小排量增压发动机）明显比其它引擎供应商少很多，到时不知他们会不会采用一点菲亚特的技术~~~另外，cosworth，它80年代装在福特sierra RS上那台小排量涡轮发动机曾经有一段时间完全无人能出其右~~~

xiaoyp · 发表于 2011-6-8 00:24 · 山东

很正常吧，主体一经设计很少变动，只在细节微调
兰博的12缸据说用了近50年，最后一次好像是在LP670身上，直道最新的700换了audi的发动机

而且，设计这发动机的人原来就是法拉利家的人

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