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新SEASONAL 400匹STI跑拉古纳卡住了。。怎么跑都不行

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 楼主| 发表于 2011-6-15 22:54  ·  美国 | 显示全部楼层 |阅读模式
500跟111R都过了,两个最难跑的都过了,居然卡在STI这里了。。。
求助阿,求STI调教

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发表于 2011-6-15 23:19  ·  辽宁 | 显示全部楼层
本帖最后由 pspwsh 于 2011-6-15 23:24 编辑

错了 其实 sti 才是最难的 111R 调调lsd 跟 悬挂 跑第三遍就过了, sti 我第一天下午跑了有几个小时都是第二 最后实在受不了就不玩了 第二天起来脑子清醒了 再跑四五遍就金了 其实跟考驾照 跟special events过不去的时候差不多 就不能一直打 需要放一阵再玩
刹车 f 10 r8
平衡杆 5 ,5
camber f2.3 r1.0
tow f0.0 r0.20
lsd 前后 都是 20 40 60
drivetrain 35 65
下压力 R20
轻量化之后 加个小涡轮 再改到上限就 OK了

一般后四圈平均在 1:35 就差不多了
四驱转向不足需要克服下 不过四驱可以压草不打滑 适当压压沙子走内线 例如刚上坡之后的第一个左转弯 就可以压沙子过 能节省些时间 之后掌握好超车时机就行了
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 楼主| 发表于 2011-6-15 23:26  ·  美国 | 显示全部楼层
厄。。。。好吧。。。我明天按你的调教再试试。。。。

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发表于 2011-6-15 23:42  ·  四川 | 显示全部楼层
大马力的车是比较推头。加上拉古娜塞卡这条赛道几个弯比较让人迷惑的路线非常容易让人错过煞车点。那么过高的速度加上过晚的入弯加上大马力的四驱车,推头就会更加严重。所以跑这条赛道时前几个弯不妨把刹车点放在100米,稍微早些进弯,然后适当的在弯中控制下油门,这样推头的现象就会好很多。
这两天在成都比赛,等回上海后如果有人需要,到时候再放个录像上来吧。

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发表于 2011-6-16 03:24  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
三个都没过,最好成绩第二名。。。郁闷中,还要准备考试。。哎

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发表于 2011-6-16 08:09  ·  上海 | 显示全部楼层
ELISE的跑完再跑STI就觉得各种难受,从车到赛道都不适应。

骑士

角度上等.

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发表于 2011-6-16 09:08  ·  广东 | 显示全部楼层
我之前就发过帖子了
https://bbs.a9vg.com/thread-1945694-1-1.html

圣骑士

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发表于 2011-6-16 09:16  ·  北京 | 显示全部楼层
跑过拉古娜耐力就熟悉了就两个弯容易错过

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发表于 2011-6-16 09:32  ·  上海 | 显示全部楼层
楼主,能共享一下你的fiat 500的调教吗? 谢谢
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发表于 2011-6-16 10:09  ·  上海 | 显示全部楼层
零太郎 发表于 2011-6-15 23:42
大马力的车是比较推头。加上拉古娜塞卡这条赛道几个弯比较让人迷惑的路线非常容易让人错过煞车点。那么过高 ...

虽然我过了,但是我还是需要的。。
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