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楼主: moto4ever

新SEASONAL 400匹STI跑拉古纳卡住了。。怎么跑都不行

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精华
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发表于 2011-6-16 10:37  ·  上海 | 显示全部楼层
回复 yukes 的帖子

我觉得我不适应这个调教,我回去再买辆原厂的自己重新摸索下

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发表于 2011-6-16 12:39  ·  重庆 | 显示全部楼层
居然跑这个还有改下压力的[s:83]

骑士

角度上等.

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发表于 2011-6-16 12:45  ·  广东 | 显示全部楼层
回复 QX097 的帖子

改下压力正常,所有的调整都是为了解决转向不足。我用我的调教每圈可以跑1分34 ,1分33也是可能的
该用户已被禁言

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 楼主| 发表于 2011-6-16 18:54  ·  江苏 | 显示全部楼层
回复 cafeliker 的帖子

我胡改的,动力上其实没啥太大作用,主要是LSD比较管用
跑车ECU
引擎1阶
跑车进气歧管
赛车空滤
跑车触媒
5速MT 基本都用4档
双片离合
准赛车飞轮
LSD
10
60
20
车高不变
5.6 4.0
4 4
4 4
4 4
3 3

外倾都是0
束角
0 0.2
刹车 6 5
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 楼主| 发表于 2011-6-16 18:56  ·  江苏 | 显示全部楼层
回复 QX097 的帖子

他的调教扭矩25 75 后轮LSD跟束角又比较高 转向不足的同时又很容易后轮失控 还是尾压压着点

骑士

角度上等.

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发表于 2011-6-16 19:34  ·  广东 | 显示全部楼层
回复 moto4ever 的帖子

10的束角已经是偏over的设定了。。    25 75的扭力分配是非常over的设定


四驱的车就应该给着油出弯  要不然就太慢了
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发表于 2011-6-16 22:07  ·  广西 | 显示全部楼层
STI那个确实够难的.....
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