上级线上赛事的111R筑波怎样过啊。。。求个存档回放视频

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-28 16:43 · 黑龙江

本帖最后由 granttod 于 2011-6-28 16:46 编辑

breadzjf 发表于 2011-6-28 16:09
OMG...个人最怕就是OVER了。。。不会控制车尾的状态啊。。。
STI那关其实并不难，STI这车很容易UNDER的， ...

什么简单，困难都是因人而异，不要听别人说啥就是啥

再说你也不知道说话的咋改的车 = =

啥也不用调，直接跑就完了

视频已经给你发了，相关车辆信息也都有

关于车辆信息......别说我打英文你看不懂啊

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-28 17:07 · 广东

本帖最后由 breadzjf 于 2011-6-28 17:07 编辑

granttod 发表于 2011-6-28 16:43
什么简单，困难都是因人而异，不要听别人说啥就是啥

再说你也不知道说话的咋改的车 = =

受教了！！！太感谢了！
我会慢慢习惯不改车的状态下去完成比赛的，就从这场111R开始吧
我是比较喜欢从别人的后面看别人的跑法的，再综合自己的跑法，感觉进步会比较快
我对车的setting一点都不晓，都是人云亦云，都是参照GT5-tuning里的
我已下了视频了，今晚会好好研究的了！

你打的英文完全能懂，这个你可以放心！！！

XXII · 发表于 2011-6-28 17:09 · 江苏

breadzjf 发表于 2011-6-28 16:29
那你的悬挂设定有没有改？还是用原厂的设定？极速呢？

都改了，按照GTP上面几个改法，不过还是要适合自己的风格才行。极速230，FD调了，到238km/h
等着下班回去再挑战下了！

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-28 17:10 · 黑龙江

breadzjf 发表于 2011-6-28 17:07
受教了！！！太感谢了！
我会慢慢习惯不改车的状态下去完成比赛的，就从这场111R开始吧
我是比较喜欢 ...

恩，恩！

: ]

别人调车的话，不一定适合自己
驾驶方式和技巧上去了，成绩再也提不上去了，再开始调车也赶趟。

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-28 17:12 · 广东

granttod 发表于 2011-6-28 17:10
恩，恩！

: ]

完全明白了！！等技术上去了，我再接触改车这个！谢谢！

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-28 17:26 · 黑龙江

breadzjf 发表于 2011-6-28 17:12
完全明白了！！等技术上去了，我再接触改车这个！谢谢！

别客气 : ]

1000000 字节

zero风の子改 · 发表于 2011-6-28 18:26 · 上海

breadzjf 发表于 2011-6-28 15:37
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
这样说简直让我超级迷惘。。。。

111R很滑~~调教一下就有完全不同的感觉~~
https://bbs.a9vg.com/thread-1657837-1-1.html

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-29 01:14 · 北京

111R的确是最简单的。。。。。不过你说你不熟悉筑波。。。我真很物语诶
111R你去轻量化的头然后加重，把前后轴重量比调偏头，好像最多到49：51貌似我忘了，然后大尾翼全满下压力，111R基本上就变成稍微容易OVER的FR的感觉了

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-29 01:15 · 北京

把你STI的视频放一下吧。。。我先开的111R跟500 所以卡死在STI上面了。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-6-29 01:50 · 北京

回复 granttod 的帖子

你是如何用手柄做跟趾的啊？我跟你跑线基本一样，但就是你车3档跟四档都是直接6000转以上，我的是三进四掉到5000左右，提速明显比你低。。。为什么啊，我变速箱也是230

		自动登录	找回密码
密码			注册