双机党鉴定：赛车还是GT5胜出forza3

icefox1983

只陈述有理有据的事实，反对者也请事实说话，盲喷者自重

forza3虽然over、understeer的感觉都做出来了，但比较突然，而且抓地力过强。入弯时，速度超过一点并没有太大影响，但再稍稍高一些就直接滑出赛道去了。出弯也是，要么一路抓地出弯，要么尾巴一扭就出去了。在gt5里，under和over都是渐渐出现的，而且出现的比forza里早很多。这点在纽北高速段后半一座桥下那个微微的左转弯清晰体现，在forza里，开高性能车能在那里全油过弯一点害怕的感觉都没有，完美抓地，要知道那是250公里的速度啊！而gt5里，虽然也能全油过，但车明显外倾而且开始向外漂行，十分恐怖。真实中的这个弯道，高性能车一般都稍稍松油，全油太可怕了。所以说纽北是赛车的试金石呢，真的一点没错，小赛道上感觉不明显的东西到了那里全都放大了。

其他方面，车体gt5明显比forza好看。forza的车外部看起来有塑料感，反光用得不对，而且棱角都是尖的。gt5的泛光要真实得多，而且棱角都是圆角，多边形用足了。车内gt5的阴影锯齿很严重，但光影效果要好得多，明暗分明，forza的阴影只是稍微暗一点。赛道方面forza的真实赛道更多，做得很漂亮很有艺术感。但是！！大大要不得的是，forza很多赛道跟现实差距很大，模拟游戏不能为了漂亮而改变现实啊！！钮北路边的树、护栏都变了，背后的大山都没了，跑起来根本不认识是在哪里！而跑过gt后再看真是录像，我都完全能认出是哪里。另外我去过laguna seca赛道，在gt里也是近乎完美的还原，而forza里很多地方都不一样了。车辆方面各有胜负，forza的车款很齐全这点非常好，gt的标模车太坑爹，而且没有保时捷。反过来，gt的总数还是更大，而且版本齐全（可以说太齐全了），还有不少怪异车款。

作为模拟赛车游戏，gt能在赛车手感上胜出，和赛道还原度上胜出，可以说是全面胜过forza了。我很希望forza4能够在这两个方面做到飞跃，但信心不大。forza的制作理念是做出从小p孩到严肃赛车爱好者都能玩的游戏，从时间倒流、一键赛车可以看出。这种想全部都占到的定位注定它不可能追求真实到极致。所以forza把抓地力增强，把真实的赛道美化（同时虚假化）。forza4竟然打算用kinect空手开车，我只怕没有变的更真实，反而更玩具了。

Jesus_christ

本区最好还是少谈论这个话题的好

stefsun

双机党来报道。

GT里能把FZ里那些赛道和车子都收录了就好了。

FZ只是当个游戏偶尔玩玩可以，不会投入太大精力去的。

zerotohero

写的好，帮顶~~~~~~~~~~~

该用户已被禁言

保时捷的版权以后也没有了

清火灵奶伴侣

gt的硬件可以，车，赛道，模拟。软件很差，很少吸引人的比赛，制作人服务态度恶劣。有为fz4入凶箱的念头。任索都降了，软还能坚持多久

ms006z

要比就拿秋天的GT5 1.2来比废渣4，难说哦。

飞雪尔

GT5的侧滑手感是所有主机游戏里面最好的，很细腻，弯中能感觉到转向过度甩出去的过程，松油后能救回来。

redbullx1

LZ说得很好，在海印试玩过FM3，感觉在模拟度上和GT5差别很大，手感上比较接近PC上的极品飞车13，有种说不出的奇怪感觉，风景不错，但，也是和LZ一样的意见，感觉FM3的纽北完全就是不同的一条赛道~~~

icefox1983

redbullx1 发表于 2011-8-27 11:17
LZ说得很好，在海印试玩过FM3，感觉在模拟度上和GT5差别很大，手感上比较接近PC上的极品飞车13，有种说不出 ...

说的很对，手感像nfs shift，我也是用了很久才发现哪里不对的：就是抓地力丧失太突然。比如前驱车，过弯要不然是完美走线过弯毫无understeer，要不然就一条直线直接冲出去，那种抓地即将丧失时的微妙手感完全体现不出来。根本原因还是轮胎物理不够好。