【xuxu视频】GT5太难了！改玩真车吧！350Z小徐单手甩尾+高尔夫R试驾

skano-7 · 发表于 2011-9-2 17:04 · 北京

顶以下，飘的爽快~~~~~

徐栩gt-d · 发表于 2011-9-2 23:31 · 北京

ZondaCinque 发表于 2011-8-28 22:53
这段不见你原来又回归正轨了，玩得越来越大了！最近在忙着白金heavy rain

那个还挺好的，玩到后来感觉音乐比游戏更完美

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-3 00:00 · 陕西

本帖最后由 howlex 于 2011-9-3 00:07 编辑

徐栩gt-d 发表于 2011-9-2 11:38
真实车子失控后的力反馈要比GT5游戏更清晰灵敏，GT5用G25 G27回盘还是要比真实模糊而且慢一点。开真车还可 ...

支持~~~！虚拟与现实的详细对比分析。。。相信解开了不少人心中的疑惑呢~！
我觉得现在SIM类的游戏最大的遗憾就是一般玩家难以体验到行车过程中反馈给身体的信息。其实软件模拟方面相对已经达到较高的水准了，剩下的就是外设方面了~~~

徐栩gt-d · 发表于 2011-9-3 12:28 · 北京

howlex 发表于 2011-9-3 00:00
支持~~~！虚拟与现实的详细对比分析。。。相信解开了不少人心中的疑惑呢~！
我觉得现在SIM类的游戏最大 ...

自己的理解，也不一定对，呵呵别误导大家就好，多谢支持

徐栩gt-d · 发表于 2011-9-3 17:47 · 北京

yukes 发表于 2011-8-28 11:02
真车玩就是爽。。。。。。。顶徐兄

多谢YUKES兄支持！期待你GT漂移大作

yukes · 发表于 2011-9-3 18:26 · 广东

回复徐栩gt-d 的帖子

哈哈希望徐哥赛车之路一帆风顺徐哥肩负着中国sim的希望啊

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-3 22:39 · 陕西

yukes 发表于 2011-9-3 18:26
回复徐栩gt-d 的帖子

哈哈希望徐哥赛车之路一帆风顺徐哥肩负着中国sim的希望啊

哈哈……从GT走向现实的车手，确实是具有代表意义啊！

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-3 22:44 · 陕西

徐栩gt-d 发表于 2011-9-3 12:28
自己的理解，也不一定对，呵呵别误导大家就好，多谢支持

呵呵~~~太谦虚了！参考价值总有不少的！

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-4 12:14 · 北京

徐栩gt-d 发表于 2011-9-2 11:38
真实车子失控后的力反馈要比GT5游戏更清晰灵敏，GT5用G25 G27回盘还是要比真实模糊而且慢一点。开真车还 ...

不知道用T500RS后失控的力反馈能否更清晰些，毕竟回盘速度高很多，所以比真实慢应该这点可以解决了；
另外你说游戏里的漂移可控范围相对来说比真车高，不过现在网上跑漂移大多不都用的N1胎么，但那个N1胎不是原厂胎啊，GT5里的350Z，我没买过S车的只买过P车的，默认带的是S1胎，可控极限范围比N1窄多了，所以网上到现在我也没看到过有人用S1胎来漂移————不过P车里的350Z是高性能版的，因为没买过别的350Z所以不好下结论，不过从P车里的S2000来看应该是N3胎吧。
所以我觉得可能你认为的极限范围跟轮胎有关，现实里的轮胎比你在游戏里漂移时用的轮胎稍微好一些，所以可控范围来的窄。

徐栩gt-d · 发表于 2011-9-5 10:52 · 北京

本帖最后由徐栩gt-d 于 2011-9-5 10:56 编辑

zybruce 发表于 2011-9-4 12:14
不知道用T500RS后失控的力反馈能否更清晰些，毕竟回盘速度高很多，所以比真实慢应该这点可以解决了；
另 ...

游戏里默认轮胎不是真车原配，比如gt5序章中就有真车轮胎对照表，bmw原厂135i游戏默认全n3.对照表中实车是前n2后n3。这辆z也是高配,应该用啥胎对应真车还真不清楚，如果漂移的话肯定不是s1的感觉，有机会一定得试试t500

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