完全新手漂移练习

takashi301

當樓主發現了調校的奧秘後,就會發現GT5每部後驅車都能飄

Impact_Blue

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原先用G27/25的高手转T500都有很长的低谷期~
即使能漂，耐久稳定度也是个问题，风格也有不少的变化~
基本上~就是砍掉重练~
刚玩GT系列就上T500漂移的，要花的功夫还要大得多~
不过乐趣和难度呈正比吧~大概

该用户已被禁言

northcong 发表于 2011-10-4 23:14
公主， 要不给客服联系一下换货吧， 总感觉你的盘子好像出场有问题。。。。。。

有问题的话那为啥玩RF那么顺畅而GT5却....调教都没变....

lalala8

先学会救车吧 ···

beneoma

新手都是从感受抓地力开始，救车是基本功。

从慢腾腾的恢复抓地力，到熟练的过渡到回复抓地力的瞬间开始大油门加速冲出去。基本就慢慢上手了。

联系过程中很多东西都需要亲自去体会，入弯角度，入弯速度，以及切入时机，刹车力度和时间长短，油门轻重，都需要在赛道上反复练习，来感受抓地力的变化。

第一步就是顺利的在弯道口让车子以适当的角度和速度打滑起飘。这一步做好了才有可能去练习如何救车。

对于新手来说，都必须经过这一阶段。

由于T500的离合没有用，所以实际上不管是MT,AT，都是AT的效果。就是说，不存在你利用发动机转速和档位来强制控制后轮的转速的情况。如果你硬是要去降档，只会发生发动机转速被车速强制拉高在红线边缘跳动，不会强制锁后轮转速。所以T500的在没有出H档的情况下漂移方式比较有限。MT的唯一好处就是可以高档位开低速降低扭力。