GTR的手感怎么比法拉利的车要好？

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-22 08:45 · 重庆

xxxpp24com 发表于 2011-10-22 01:40
爆改完ENZO根本开不了

TC开到8还是可以开的

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-22 09:23 · 未知

gt5是个带你慢慢领略车辆魅力的真实模拟世界，当有一天觉得458比gtr好开了应该就是技术开始入门了。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-22 12:23 · 湖北

xxxpp24com 发表于 2011-10-22 01:40
爆改完ENZO根本开不了

改完得调车吧~~~~~

raiser · 发表于 2011-10-22 16:09 · 广东

玛莎拉蒂只能跑跑直线

kazama · 发表于 2011-10-22 22:21 · 北京

法拉利弯道很牛逼的，不要误导。。。

早先BEST MOTORING对新GTR,458的评测来看，法拉利牛逼无争议，这个跟狭隘民族***无关，黑泽元治岁数这么大的日本人干脆表明说不怎么喜欢4WD,也许是出于对国产超跑的苛刻与中肯，挑了GTR一大堆刺。

楼主多跑跑原厂GTR就知道了，4WD的推头，1.7吨的车重很坑爹的。。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-22 22:35 · 上海

GTR还是那个GTR，车重不坑爹它就不是GTR了......也只有R32是小弟比较佩服一款GTR........别的还是算了

kozzen · 发表于 2011-10-23 11:00 · 上海

本帖最后由 kozzen 于 2011-10-23 11:02 编辑

ENZO很难开啊，而且感觉很不灵活，我还是喜欢那个特别版的430～
至于GTR，四轮驱动的当然好开啦，楼主再试试LANCER EVOLUTION系列和IMPREZA STI系列开起来也很舒服啊～
GTR其实是R35开始才好开的，以前的GTR限于280马力感觉太笨重，太迟钝了。

snakedeng · 发表于 2011-10-23 11:23 · 澳大利亚

好像很多人都陷入了一个误区还是我来帮助一下大家。
首先评价车子“好”或者"坏”是用数字还是驾驶感受或者其他。
35主打的就是牛北多少秒比911快，然后呢？你每天开车都是在油门到底，弯道全开，计算码表去上班吗？那样开早就死在路上。
然而不管其他什么车只要不是ff做base的4驱动，驾驶感受都好过35 evo无数倍，你能说458慢吗？
所以你是要每天每次驾驶每个弯道都给你乐趣的后驱还是nur 24秒，秒杀911，但是弯道全开除了能拧断你脖子的G和understeer。
很多人买了35开几天腻了都唤回后驱。

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-23 11:26 · 浙江

本帖最后由 chimany 于 2011-10-23 11:27 编辑

s***deng 发表于 2011-10-23 11:23
好像很多人都陷入了一个误区还是我来帮助一下大家。
首先评价车子“好”或者"坏”是用数字还是驾驶感受或者 ...

同上。。我是从gt5p开始接触和了解r35的，那时候和911gt2的牛北之争给这部车带来了巨大人气，盛名之下也就多了一些期望。个人结论是：速度够力，弯道够力，人车互动不够力。同等价位还是喜欢更小和更慢的911和宝马M3，甚至是更慢更便宜的135i和1M。。

snakedeng · 发表于 2011-10-23 11:59 · 澳大利亚

纠正一下你1m不慢比m3还快一点点，真正的driver s car除了多年公认的m3，还有cayman r。那个弯道让你欲罢不能，最直接的比喻就好像在***，很爽但你又感觉自己在驾驭她，35给你感觉是激烈过度抽筋，不是享受是折磨。

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