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问2个问题- -一直忘了问 关于PP值的

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 楼主| 发表于 2012-6-19 07:59  ·  浙江 | 显示全部楼层 |阅读模式
本来400PP值 开了一场变401是为什么????
还有降PP值是降动力还是赠重 哪个更好 还是一样????

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发表于 2012-6-19 10:35  ·  上海 | 显示全部楼层
第一個問題我也不知道
第二個問題我認為降動力好,在大馬力大重量和小馬力小重量間,我情願選擇後者

骑士

角度上等.

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发表于 2012-6-19 10:45  ·  广东 | 显示全部楼层
本来400PP值 开了一场变401是为什么????
还有降PP值是降动力还是赠重 哪个更好 还是一样????

1、发动机磨合
2、一般直接减马力就好了

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发表于 2012-6-19 13:19  ·  广东 | 显示全部楼层
好像换轮胎不会变PP值,一直以来的错觉?

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发表于 2012-6-19 19:18  ·  上海 | 显示全部楼层
在磨合期内的新车,每开一场会增加一定的马力,PP同时会有所上升

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发表于 2012-6-19 19:22  ·  上海 | 显示全部楼层
第二个问题忘记回答了,对于赛车改造老说,没有什么比有效降低赛车重量更重要的了,所以不二选减马力。

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2014-2-7
发表于 2012-6-19 20:38  ·  台湾 | 显示全部楼层
沒錯,過了磨合期之後,pp值就不動了,原來如此。

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 楼主| 发表于 2012-6-20 10:49  ·  浙江 | 显示全部楼层
谢谢各位 明白了

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 楼主| 发表于 2012-6-20 10:50  ·  浙江 | 显示全部楼层
junchaohu 发表于 2012-6-19 19:18
在磨合期内的新车,每开一场会增加一定的马力,PP同时会有所上升

大概多久 才算过了磨合期?????

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发表于 2012-6-20 16:37  ·  上海 | 显示全部楼层
碎了的碎 发表于 2012-6-20 10:50
大概多久 才算过了磨合期?????

大致范围是10-15场比赛
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