[原创]感觉GT（精华讨论贴）

river104

当初买ps就是为了玩gt，前后玩坏了4张盘，后来除了gt2也买了两套，直到ps报废，可惜始终没有找到gt2的英文版，看不懂车辆的背景介绍很是遗憾。前不久用pc的模拟器重新打了一遍，只差2小时耐力赛没打，从和决心在年前入手ps2和gt4序章。有了gt1考驾照的经验，gt2的考试似乎太简单了。熟悉比赛中线路的选择和换档时机显得尤为重要。
ps：gt3是否有中文版，一共有几个版本的资料片？有何不同？请各位gt同人指教。

谢谢楼主。

xxq

是的，说的很在理
手挡比自动挡平均要快好几秒
所以及时的换挡是很重要的

GT3好象没有中文版吧

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虽然自己非常喜欢玩GT但是我还是说说自己对GT的不满  GT4做的太真了  但游戏有时候做的太真未必是件好事  有时候这种RACING游戏做的虚幻一些个人感觉会更好  视觉冲击更为强烈一些  不过GT里面的拉力赛我没的说  的确不错
在学车前后玩下GT4有不小的帮助  小生在其教导下学会了些实用的技巧  崭新的M6现在在玩过GT4后被我摧残的不成样子  残念。。。GT4作为模拟游戏可能会更好  哈哈  
不过  GT4还是非常优秀的游戏  支持  里面那辆BENZ的跑车另人心动^^

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玩GT后感觉是唯一一款能真实模拟车行驶时的感觉的！所以GT一定要用钛盘才能真正玩出味道玩出感觉，用手柄玩实在太辛苦啦~

rc211v

我觉得也不必再争论极品与GT之间的优劣了，两个不同风格的游戏自然喜欢的人也会不同。如果就喜欢300KM/H以上速度快感的玩家我想会选择极品（其实GT很多车都能做到），而我个人就算玩GT也是喜欢300匹马力以下的车的，尤其是丰田的ALTEZZA，因为马力太大会掩盖了你部分的技术瑕疵，开较小马力的车你的技术就表露无疑了，有兴趣的玩家可以试试。
xxq:手动档能比自动的快几秒吗？是利用档刹车的缘故吗？

PSX－2004

GT里面的拉力赛－－－－甚么游戏啊？  Thanks

火烟飞

我觉得与真车操作感还是有很大的区别，毕竟是游戏

rc211v

要挑GT3的缺点我觉得NPC有点不够专业，有时会无缘无故的撞人，听说GT4里的NPC将会有高度智能化，期待.....

[ Last edited by HADES on 2004-2-9 at 16:35 ]

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我觉得GT4的模拟度比3明显要高，换档的时候尤其明显。至于极品飞车和RR对物理特性的模拟太业余了，连车辆的重心都模拟不好。如果只要速度感，开飞机去好了。遗憾的是，GT还没有模拟车胎、燃油和引擎的损耗。

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Originally posted by rc211v at 2004-2-6 11:36:
我觉得也不必再争论极品与GT之间的优劣了，两个不同风格的游戏自然喜欢的人也会不同。如果就喜欢300KM/H以上速度快感的玩家我想会选择极品（其实GT很多车都能做到），而我个人就算玩GT也是喜欢300匹马力以下的车的，尤其是丰田的ALTEZZA，因为马力太大会掩盖了你部分的技术瑕疵，开较小马力的车你的技术就表露无疑了，有兴趣的玩家可以试试。
xxq:手动档能比自动的快几秒吗？是利用档刹车的缘故吗？

换档可以刹车吗？请先弄清楚换档的意义！某些垃圾游戏（其实大多数赛车游戏都这样啦）只要一降档，就强制减速至该档的上限，这是不对的。至于手动的速度快，是因为可以在更好的时机进行换档操作。其实在换档是会造成瞬间无法加速的情况（就好像放开了油门），这在GT4里得到了比较好的模拟。所以换档不当会造成速度上的损失。基本概念是低档时加速快，高档位时适合高速行使，其实和变速自行车有点类似。自动换档比较机械，只是在特定的临界点进行换档，无法配合实际情况，自然要差一点，所以现实中根本没有自动档的赛车。