APEX书上说的过弯前的技巧，有一处看不懂

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-14 09:28 · 辽宁

书上说：“过弯前快速踩死刹车，然后再缓慢的踩刹车过弯”

不知道这么做的作用是什么？？

sonic_Lee100429 · 发表于 2012-8-14 09:47 · 北京

防止过弯时轮胎打滑

yukes · 发表于 2012-8-14 09:56 · 广东

就是说轮胎的抓地力不可能同时用于全力刹车和转向

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-14 10:45 · 辽宁

sonic_Lee100429 发表于 2012-8-14 09:47
防止过弯时轮胎打滑

能简单说一下原理吗？麻烦你了

另外，这种技巧是大多数过弯时都要用的，还是只在少数情况下需要用？

ewsnake · 发表于 2012-8-14 10:53 · 辽宁

这些刚看很难理解，还是多玩玩，多实践，慢慢你不用看这些，自己都能说出来

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-14 11:02 · 广东

过弯前快速踩死刹车，然后再缓慢的踩刹车过弯
中间有一个打方向盘转向的过程~再轻刹车，增加轮胎的横向抓地力，防止打滑

sonic_Lee100429 · 发表于 2012-8-14 11:16 · 北京

能简单说一下原理吗？麻烦你了

另外，这种技巧是大多数过弯时都要用的，还是只在少数情况下需要用？

6楼的说的很对，转向过程中轻刹车，为了增加轮胎的横向抓地力，防止打滑。
侧重方法多数转弯时都用得上~ 但关键是时机把握好，这个只能靠多开多联系了，就像一开始需要开行车辅助线，到后期了自己技术猛了~ 行车辅助线就一个幌子~

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-14 11:30 · 辽宁

谢谢大家，解答的都很清晰

街头霸王ii · 发表于 2012-8-14 14:21 · 上海

我的做法是直线上踩死刹车，入弯后轻踩刹车，尽量不要让车辆打滑。

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-14 17:14 · 广东

sonic_Lee100429 发表于 2012-8-14 11:16
6楼的说的很对，转向过程中轻刹车，为了增加轮胎的横向抓地力，防止打滑。
侧重方法多数转弯时都用得上 ...

嗯，技术上来了，行车辅助线基本不开（除非对赛道不熟悉，或者落雨，看不清），有时候反而会影响自己的判断~

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