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楼主: ps2king

也谈实际改装车

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战士

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发表于 2005-11-6 09:23  ·  广东 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。涉世未深,敬请原谅。。。

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发表于 2005-11-8 14:49  ·  加拿大 | 显示全部楼层
下面是引用begin于2005-11-01 23:56发表的:
提几点建议.关于改车.
改刹车是没错.但是高温刹车盘在高速时效果明显但是在低速是的刹车效果不理想.悬挂最好不要轻易改.因为很少有真正专业的人去给你调节.
至于轮胎我想改大一般车子改到16就可以了.再大点17也行.轮胎的话扁平比很重要.我记得规定民用普通换轮胎最大可以改到45.不能再小了.或者如果有钱换成半热溶胎.但是有点费.
至于尾翼没有太大意义.速度在120以下根本起不了作用.唯一的作用就是美观和增加车重.所以会导致耗油.高速时另说.
排气管方面.在马路上可能看到很多改装过的声音很有气势.其实那些就是换了直接排气.短些的.所以声音会那样.但是这样的排气管有致命缺点就是低速扭力被弱话了.而在城市道路中还是低速起的时候多,很少能把速度提起来.因此如果你仔细观察那些车声音虽然大但其实起步是很慢的.这种排气适合于赛车上.高转速是引擎反应会更灵敏,排气效率更高.
.......
............
你觉得BODYKIT 是没有用的吗?增不增加重量要看用什么材料的BODYKIT,连同前后的FENDER一起改,是为了加强车子在跑的时候更为稳定,转弯更流畅.因为我自己有试过同一台车加于不加的感觉
一般来说,在有限的经济条件,该三个地方就可以了,INTAKE EXHAUST SYSTEM最后把车子LOW DOWM,如果有钱,换一套SHOCK,因为LOW DOWN之后车子会降低原厂避震的效果.
该用户已被禁言

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发表于 2005-11-14 11:59  ·  英国 | 显示全部楼层
每种车都有不同的改法~~~象3零的evolution,honda的integra出厂就是跑车了!改了以后不一定好,出厂的设定都很好了~~~
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