【求助】为什么同样的PP值，我的急速和加速都明显不如对方？

wflb324

yowlin 发表于 2013-3-5 10:20
空气套件会提高PP值，我一直都是能不加就不加，不过我的111R在高速时微调方向都很容易侧滑，今晚加上试 ...

不是所有的前轻后重的车都必须加空力套件，要看车辆开起来的感觉，如果太倾向于转向过度，增加后部下压力可以改善这种情况，增加前部下压力会让车辆更加倾向于转向过度，适用于比较严重转向不足的车。
还有111R高速微调方向时建议松一点油门，不要全油，就不容易侧滑了。兄弟，你开后驱还没有入门，需要多补充赛车知识，多练习，多思考啊！
还有，更重要的是走线，这个才是速度的关键，开得快不快两点：1、熟不熟悉你的车得特性，比如111R这种比较特殊的；2、走线意识好不好，比如连续急弯中，前一个弯处理不当，错过刹车点，会不会及时调整车速及车身姿态以便以最佳或较佳线路进入下一个弯。。。开车看起来简单，其实学问很深，需要多用心哈，希望兄弟越开越好！

yowlin

wflb324 发表于 2013-3-5 13:53
不是所有的前轻后重的车都必须加空力套件，要看车辆开起来的感觉，如果太倾向于转向过度，增加后部下压 ...

多谢！ 高速松油门微调方向我是知道的，但前提是速度在220以内，如果速度再高就算松油门也很容易失控了。
用500PP的车跑纽北，我的成绩始终在7'30"左右（辅助全关、软赛车胎），在线的对手至少都是7'08",最快的6'55"，我很郁闷。
能告诉我你的PSNID吗？
我的是YOWLIN_ZH,
最近几乎天天都会玩GT5。

wflb324

兄弟，建议你用原厂胎线下好好练练，原厂胎开不同赛道才能正真体会到111R的乐趣，也能体会到更多驾驶的感觉，这样你用更好的胎开的时候才能游刃有余。我不大上线，大多同城线下哈。

yowlin

skyer1972 发表于 2013-3-4 20:26
500PP以下，111R几乎就是无敌的。
当你把特殊赛事里面的TopGear赛道的中级比赛过了后，就掌握这辆车了。

昨晚我试过了这项特殊赛事，跑了几遍就拿到了金杯。打开“动态操作”后111R的舒适硬胎也没想象中那样难开。

hzlzzz

yowlin 发表于 2013-3-6 09:04
昨晚我试过了这项特殊赛事，跑了几遍就拿到了金杯。打开“动态操作”后111R的舒适硬胎也没想象中那样难开 ...

建议辅助全关跑这项赛事，可以的话，ABS也关。我也经常联机，欢迎联机，psn：hzlin81

hzlzzz

yowlin 发表于 2013-3-5 14:28
多谢！ 高速松油门微调方向我是知道的，但前提是速度在220以内，如果速度再高就算松油门也很容易失控了 ...

高速松油门微调方向会失控，是因为没有适当保持好油门。在不同的速度，不同的抓地力，不同的弯度，要用不同的档位，保持不同幅度的油门，LSD的调教不同，油门保持的幅度也不同。

该用户已被禁言

请问如何获得111R？二手车没见过有

yowlin

wflb324 发表于 2013-3-5 15:47
兄弟，建议你用原厂胎线下好好练练，原厂胎开不同赛道才能正真体会到111R的乐趣，也能体会到更多驾驶的感觉 ...

原厂胎就是跑车硬胎吧？

yowlin

tessaro 发表于 2013-3-6 09:20
请问如何获得111R？二手车没见过有

新车商店里就有卖的，在莲花品牌下。

yowlin

hzlzzz 发表于 2013-3-6 09:11
高速松油门微调方向会失控，是因为没有适当保持好油门。在不同的速度，不同的抓地力，不同的弯度，要用不 ...

开了很多次，我发现开111R技术的提高都是基于对赛道的熟悉而来的。在辅助全关、不改装、舒适胎的前提下，111R过弯刹车点比其它车都提前，它一旦因速度过高而出现转向过度的趋势时，无论加油门、踩刹车、打方向都几乎无救。