Eurogamer首日游玩的感想：GT SPORT的确缺乏惊艳，线上模式和网战令人记忆深刻

chenzj

原英文标题：Don't expect to be blown away by the new Gran Turismo on PS4
原英文副标题：GT Sport gets livery editor and smart online, but old problems remain.

不要期望PS4上的GT系列新作有什么惊艳之处

GT SPORT配备了涂装编辑器和灵活的在线网战功能，但老问题还存在

作者：Martin Robinson

经过漫长的等待，我们终于有机会在PS4上玩到《GT赛车》系列的最新作——而且它的水准很是庸常。山内制作人曾宣称GT SPORT提供了初代GT以来前所未有的创新。但在发布会开始之前，经过30分钟的实机体验，我无法完全认同山内的说法。


也许我们已经被精致奢华的《极限竞速6》惯坏了--《极限竞速》系列在XBOXONE平台上都迭代两次了，还有今年夏末时节将推出主机版的《出赛准备》（旧译《神力科莎》）。GT SPORT的视听和游玩体验都跟PS3上的《GT赛车6》差不多。


这是一种赞赏-尽管面世多年而且还是个上世代游戏，《GT赛车6》仍然是一部格外出色的作品并且为《GT SPORT》打下了良好基础。但是，现在《GT SPORT》在视觉层面上和前作似乎差别不大，对于没有受过训练的观众很难分辨（即使花了很多小时在GT6上）。


更令人泄气的是，听觉上也没有什么不同。我在现有的体验版中试过一些本该富有声浪的车子；法拉利GT3 458嗡嗡作响而非高声尖叫；克尔维特发出哀鸣声声--现实中克尔维特的声音本是隆隆作响。（当山内发言时，山内介绍说自从GT系列发售后，他们已经花了功夫在音效上并必将满足大家的期待，虽然我戴着耳机试玩，也许最好还是等到上市后看看成品反响再说）

还有，试玩活动本身像个招待，6条赛道和20辆赛车圆满完成了表现它们自己的任务。（值得一提的是，最终版游戏将慷慨地提供137辆“超级高模车”和19个比赛地点27条赛道（原文作者错写成37条）。现存赛道包括棕榈泉、布兰兹哈奇、纽堡林，加上两条新赛道，一条叫北方群岛赛车场、另一条环绕东京的街头赛道看上去很像著名的246号公路。

车子们被分成四个群组，虚构色彩更强的VISION GT概念车在增加了一些新内容后被本作推介。还有些整洁崭新的GT3赛车，驾驶奥迪R8在纽堡林行驶的感觉令人兴奋-即使在19辆车同跑道竞技时会出现帧数不足。但愿还有优化的余地--现在这部作品怎么看都像是《GT赛车7》登场前的临时暖场作品。


在积极方面，GT SPORT至少有一个很好的对网战的关注，而且它已经比早年的那些序章灵活得多、深入得多。活动模式的菜单被分成四块，分别是初学者学校、任务挑战、赛车场体验、赛车礼仪。而在线的运动模式看来将成为新游戏的核心，运动模式配备了按天计算的赛事日程，这做法看起来是从IRacing上学来的，而位于主菜单上的日历会显示一系列的直播比赛。


也许最令人振奋的是Gran Turismo仍然像从前那样散发着对汽车的痴狂。该作提供一个全新的博物馆模式，在该模式下，玩家不仅可以观赏汽车制造商提供的视频和其他数字资产，还会看到对每台汽车诞生那一年的艺术、歌剧和高端文化的概览。看来，山内人到中年，也变得成熟了。令人最印象深刻的是，玩家可以通过游玩GT SPORT拿到一个现实能用的国际汽联赛车驾照，而这个驾照被全世界22个不同的汽车运动管理组织所承认。


我们在今天（伦敦时间5月20日）举行的展示活动中会努力探寻更多的东西，一旦我们跟山内一典搭上话，希望能找到更多承诺的迹象。就现在而言，不要期待这位赛车游戏元老在登陆PS4时会令人惊艳。

ni789332012

正贴来啦 浩然wish Fighting！

该用户已被禁言

国内联机比较麻烦，白金无望了？

该用户已被禁言

浩然wishの最期

浩然wish

这标题你自己编的？别的不说，你先把人家的原文标题翻译好放上去

浩然wish

另外eurosport是什么鬼，我在看足球吗

Lumi-Kumi

我是来围观的

felix_0081

我就路过看看。越来越发现自己不是玩赛车游戏的料。

爱新觉罗喜羊羊

GT系列在走下坡路，我觉得GT想像6代以前那样卖上千万难了，山内一心搞竞技，其实连基本功都还没搞好，像音效这种说了这么久还是没有进化

猫狗了解我

少了萌神少了游戏列表