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[业界] Eurogamer首日游玩的感想:GT SPORT的确缺乏惊艳,线上模式和网战令人记忆深刻

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 楼主| 发表于 2016-5-20 18:42  ·  河北 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chenzj 于 2016-5-21 03:55 编辑

原英文标题:Don't expect to be blown away by the new Gran Turismo on PS4
原英文副标题:GT Sport gets livery editor and smart online, but old problems remain.

不要期望PS4上的GT系列新作有什么惊艳之处

GT SPORT配备了涂装编辑器和灵活的在线网战功能,但老问题还存在


作者:Martin Robinson

经过漫长的等待,我们终于有机会在PS4上玩到《GT赛车》系列的最新作——而且它的水准很是庸常。山内制作人曾宣称GT SPORT提供了初代GT以来前所未有的创新。但在发布会开始之前,经过30分钟的实机体验,我无法完全认同山内的说法。


也许我们已经被精致奢华的《极限竞速6》惯坏了--《极限竞速》系列在XBOXONE平台上都迭代两次了,还有今年夏末时节将推出主机版的《出赛准备》(旧译《神力科莎》)。GT SPORT的视听和游玩体验都跟PS3上的《GT赛车6》差不多。


这是一种赞赏-尽管面世多年而且还是个上世代游戏,《GT赛车6》仍然是一部格外出色的作品并且为《GT SPORT》打下了良好基础。但是,现在《GT SPORT》在视觉层面上和前作似乎差别不大,对于没有受过训练的观众很难分辨(即使花了很多小时在GT6上)。


更令人泄气的是,听觉上也没有什么不同。我在现有的体验版中试过一些本该富有声浪的车子;法拉利GT3 458嗡嗡作响而非高声尖叫;克尔维特发出哀鸣声声--现实中克尔维特的声音本是隆隆作响。(当山内发言时,山内介绍说自从GT系列发售后,他们已经花了功夫在音效上并必将满足大家的期待,虽然我戴着耳机试玩,也许最好还是等到上市后看看成品反响再说)

还有,试玩活动本身像个招待,6条赛道和20辆赛车圆满完成了表现它们自己的任务。(值得一提的是,最终版游戏将慷慨地提供137辆“超级高模车”和19个比赛地点27条赛道(原文作者错写成37条)。现存赛道包括棕榈泉、布兰兹哈奇、纽堡林,加上两条新赛道,一条叫北方群岛赛车场、另一条环绕东京的街头赛道看上去很像著名的246号公路。


车子们被分成四个群组,虚构色彩更强的VISION GT概念车在增加了一些新内容后被本作推介。还有些整洁崭新的GT3赛车,驾驶奥迪R8在纽堡林行驶的感觉令人兴奋-即使在19辆车同跑道竞技时会出现帧数不足。但愿还有优化的余地--现在这部作品怎么看都像是《GT赛车7》登场前的临时暖场作品。


在积极方面,GT SPORT至少有一个很好的对网战的关注,而且它已经比早年的那些序章灵活得多、深入得多。活动模式的菜单被分成四块,分别是初学者学校、任务挑战、赛车场体验、赛车礼仪。而在线的运动模式看来将成为新游戏的核心,运动模式配备了按天计算的赛事日程,这做法看起来是从IRacing上学来的,而位于主菜单上的日历会显示一系列的直播比赛。


也许最令人振奋的是Gran Turismo仍然像从前那样散发着对汽车的痴狂。该作提供一个全新的博物馆模式,在该模式下,玩家不仅可以观赏汽车制造商提供的视频和其他数字资产,还会看到对每台汽车诞生那一年的艺术、歌剧和高端文化的概览。看来,山内人到中年,也变得成熟了。令人最印象深刻的是,玩家可以通过游玩GT SPORT拿到一个现实能用的国际汽联赛车驾照,而这个驾照被全世界22个不同的汽车运动管理组织所承认。


我们在今天(伦敦时间5月20日)举行的展示活动中会努力探寻更多的东西,一旦我们跟山内一典搭上话,希望能找到更多承诺的迹象。就现在而言,不要期待这位赛车游戏元老在登陆PS4时会令人惊艳。


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正贴来啦 浩然wish Fighting!
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国内联机比较麻烦,白金无望了?
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这标题你自己编的?别的不说,你先把人家的原文标题翻译好放上去

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发表于 2016-5-20 18:55  ·  广东 来自手机 | 显示全部楼层
另外eurosport是什么鬼,我在看足球吗

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我就路过看看。越来越发现自己不是玩赛车游戏的料。

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GT系列在走下坡路,我觉得GT想像6代以前那样卖上千万难了,山内一心搞竞技,其实连基本功都还没搞好,像音效这种说了这么久还是没有进化

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