关于GT SPORT没有生涯模式的个人看法

cheal

有人说没有了生涯模式，本地可玩内容不足，车辆少，游戏性大减了。

我的看法是，对的，游戏性真少了，因为GT SPORT很明显是往拟真类赛车电竞方向发展，而不再是单机虚拟车手育成游戏了。

作为赛车模拟器，有赛道，有车子，能调教，有厂商支援，能制定比赛。就已经很完整了。

而过往的生涯模式等本地内容，是因为以前网络条件不足以支撑联网赛事，而必须提供保证游戏内容足够。当网络条件足以举办真实赛事了（本朝局域网除外），从GT5开始内容比重逐渐偏向联机赛事多于本机车手育成，也是理所当然的。到GT SPORT就直接去掉虚拟车手育成的内容，变成数字车手的真实培养了。

这种转变，就跟大部分电竞游戏一样，早期的电竞游戏很多都有本机campaign mode，以供给玩家不联机时玩玩故事内容，但发展到现在，几乎电竞游戏都不带本机campaign 内容了。GT SPORT的变化也正正一样，而PD与FIA的合作，实际上就是让GT电竞化增添更加官方色彩的战略部署。

所以GT往后只会向玩家之间真实比赛，与AI比赛作本机练习的方式发展，单机虚拟车手育成内容应该不会再加入了。

忘却的旋律

cheal 发表于 2017-11-22 19:03
有人说没有了生涯模式，本地可玩内容不足，车辆少，游戏性大减了。

我的看法是，对的，游戏性真少了，因为 ...

就是赛道需要fia验证，只能等了

cheal

忘却的旋律 发表于 2017-11-22 19:32
就是赛道需要fia验证，只能等了

是吗？估计是山内的借口，PD的速度才是真相...

忘却的旋律

cheal 发表于 2017-11-22 19:45
是吗？估计是山内的借口，PD的速度才是真相...

我也是看游戏里GT博物馆里说的

YIN水机

我并不这么认为 以前的本地竞赛是什么？无非就是B A IC IB IA S的等级限制比赛 而现在 自定义竞赛已经完全可以取代这样的等级划分要求了 甚至可以更灵活 二者的区别是 赛道总数车辆总数而已 其本质上并没有任何不同

cheal

YIN水机 发表于 2017-11-22 21:53
我并不这么认为 以前的本地竞赛是什么？无非就是B A IC IB IA S的等级限制比赛 而现在 自定义竞赛已经完全 ...

拜托，说清楚你“并不这么认为”的是什么？从你说的观点，楼上我们的内容没有找到一层楼能逻辑对应你的“不这么认为”

shitscum

感觉山内老贼真正喜欢的不是哪个汽车品牌也不是怎样去改装让汽车更快，而是赛车这项运动

其实GTS和FORZA是完全两个不同的游戏，FORZA更多倾向汽车品牌和数量，我可以任意开着不同时期的车型跑圈兜风，或者把低级车改装成超级跑车，更加注重娱乐性，GTS则是纯粹的赛车运动，有没有生涯模式就无所谓了，与人斗其乐无穷

但是个人还是很喜欢生涯模式的。。。

该用户已被禁言

车我无所谓，只是希望一年内能再加五六条赛道，不知道是不是做梦

YIN水机

cheal 发表于 2017-11-22 22:45
拜托，说清楚你“并不这么认为”的是什么？从你说的观点，楼上我们的内容没有找到一层楼能逻辑对应你的“ ...

并不认为游戏性大减啊 自定义竞赛是可以取代以前的生涯模式的

至爱余米高

shitscum 发表于 2017-11-22 23:04
感觉山内老贼真正喜欢的不是哪个汽车品牌也不是怎样去改装让汽车更快，而是赛车这项运动

其实GTS和FORZA是 ...

不用感觉，山内就是个车痴。