保时捷团队：我们在考虑是否在GTSPORT上也搞一个大型联赛

chenzj

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1191153.html

保时捷日本分公司今年在日本试水做了一个GT SPORT平台的单项赛事，决赛在富士赛道举办。

保时捷日本分公司赛车运动部门负责人在谈到“国际上已经有了保时捷与IRACING的合作比赛，为啥还单搞一个GTS比赛”时这样讲话：

FIA（国際自動車連盟）がグランツーリスモを使って『FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ』を展開しているので、これを使った1つのシリーズを作りませんかというのを投げかけているところです

既然国际汽联在GT上开展了FIA GT锦标赛，我们也在探讨是否在GT上单搞一个大型联赛。（日本这一个赛事算是试水）

yuwell1996

保时捷发现和微软的废渣7合作后，没发现对自己有什么直接的影响力，隔壁的gt比赛办的有声有色

Lumi-Kumi

当年保时捷还给EA垄断授权呢
结果NFS是越做越渣

阿萨斯

保时捷根本不需要通过任何第三方或者游戏竞赛平台提升影响力，倒是这些游戏平台要支付给给保时捷巨额授权费，有钱赚，保时捷才有可能给授权。

sakai_jin

yuwell1996 发表于 2019-6-25 08:15
保时捷发现和微软的废渣7合作后，没发现对自己有什么直接的影响力，隔壁的gt比赛办的有声有色 ...

就是那个拿手柄玩赛车的比赛么？

xys

阿萨斯 发表于 2019-6-25 08:55
保时捷根本不需要通过任何第三方或者游戏竞赛平台提升影响力，倒是这些游戏平台要支付给给保时捷巨额授权费 ...

　一方、屋内がステージとなるもののレーシングコースと同様の“熱さ”を見せたのが、2019年から始まるポルシェジャパン主催のワンメイクレースシリーズ「Porsche Esports Racing Japan Season 1」。これはPlayStation4用レースゲーム「グランツーリスモ SPORT」とコラボレーションした、いわゆる「eスポーツ」イベント。4月からスタートした全3戦のオンラインコンペティション（予選）には約550名が参加し、勝ち抜いた10名によって最速の座を賭けた戦いが行なわれた。レースについての詳細は僚誌GAME Watchの「日本最速ポルシェマイスターの座はT.Sugawara選手に決定！」で詳しく報じているので参照してほしい。
　同イベントを担当するポルシェジャパン モータースポーツマネージャーの松岡直紀氏は、eスポーツ参入の経緯について「まだeスポーツが出てくる前にポリフォニー・デジタルの山内さん（山内一典氏）に“こういうことをやりたいんです”と相談しにいったのが初めで、2019年からリアルな場でオンラインシリーズのファイナルを決めるという形を作れたのは2年越しになります」と振り返った。そして、ポルシェがeスポーツイベントを開く意義については「カレラカップの参加者は若い人が少なく、『これじゃだめだよね』と。ポルシェはスポーツカーブランドなのでモータースポーツをやるのは自然なことで、スーパーカー世代の方はポルシェと聞くと後光が差しているかもしれませんが、若い人は全く興味がない。若い人が興味のある分野というとゲームやスマホで、それらとわれわれのブランドの強みを掛け合わせたらeスポーツになる、というのは自然な帰結とも言えます」とコメント。若い人にポルシェブランドを知ってもらいたいというのがeスポーツを始めたきっかけだと説明した。
　一方、ポルシェ本社では2018年から『Porsche iRacing World Championship Series』をスタートしており、日本と異なるアプローチとなっている。そこで「FIA（国際自動車連盟）がグランツーリスモを使って『FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ』を展開しているので、これを使った1つのシリーズを作りませんかというのを投げかけているところです」と、今後の展開についても語ってくれた。

以下机翻：

负责此次活动的保时捷日本汽车运动经理Naoki Matsuoka先生说：“在电子竞技运动问世之前，我想对Polyphony Digital的Yamauchi先生（Kazunori Yamauchi女士）做这样的事情。我第一次去和他协商，自2019年以来，在现实环境中完成在线系列的决赛将是两年多。至于保时捷举办电子竞技赛事的重要性，“卡雷拉杯上的年轻人并不多，而且这并不好”，而保时捷是一个跑车品牌，所以做赛车运动很自然，如果您属于超级跑车一代，当您将其视为保时捷时，您可能会听到灯光，但年轻人根本不感兴趣：年轻人感兴趣的领域是游戏和智能手机，以及我们品牌的那些可以说，如果你结合优势，成为一项电子竞技是一种自然的结果，“他说。我解释说，希望年轻人了解保时捷品牌是开展电子竞技的原因。
另一方面，保时捷总部从2018年开始推出“保时捷iRacing世界冠军系列赛”，这与日本不同。因此，“FIA（国际汽车联合会）正在使用Gran Turismo开发”FIA Gran Turismo Championship“，所以我们提出了一个使用这个”创建系列“的问题，从现在开始他还谈到了发展

chenzj

保时捷根本不需要通过任何第三方或者游戏竞赛平台提升影响力，倒是这些游戏平台要支付给给保时捷巨额授权费，有钱赚，保时捷才有可能给授权。

全世界都一样，青年一代对汽车的兴趣下降。

nic886

chenzj 发表于 2019-6-25 09:09
全世界都一样，青年一代对汽车的兴趣下降。

不止国外，现在中国一线城市的青年也正在对汽车兴趣下降，相信这也会成为趋势。.....既无法炫富，买个超跑堵在路上还难受，改装市场又由于市场秩序不规范等原因发展不起来。赛事更别说了，全国才几个汽车赛道。

altinroland

sakai_jin 发表于 2019-6-25 09:04
就是那个拿手柄玩赛车的比赛么？

也不知道你这种人哪儿来的莫名其妙的优越感

黑杰克

sakai_jin 发表于 2019-6-25 09:04
就是那个拿手柄玩赛车的比赛么？

官方提供了参赛者精英手柄