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山内一典关于GT赛车新作讲话原文(警惕国内传媒标题党翻译)

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 楼主| 发表于 2019-7-4 09:24  ·  河北 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chenzj 于 2019-7-4 09:26 编辑

简要翻译如下:
山内一典认为GT SPORT在物理和电竞方面已经处于恰到好处的位置。尤其是GT SPORT在电竞方面取得的成就已经为整个GT系列开辟了新的前景。
但山内也注意到许多玩家至今仍然携带着经典的GT2或GT3,这两部作品在单机内容设计上有过人之处——山内一典自己都险些遗忘的过人之处。
山内的结论是“GT新作将糅合GT系列的过去、现在和将来。”

个人理解:GT SPORT开辟的电竞路线会延续下去,但续作会适当强化一点单机内容和吸收一些纯单机时代的特色,在新老玩家之间达成平衡。


“I think in terms of races themselves and physics GT Sport has really reached the best place that we’ve ever reached – we’re at a very good place,” says Yamauchi. “On the other hand, obviously we’re working on the next Gran Turismo already, and the world of sport we’ve achieved through GT Sport is something I’ve always imagined to be the future of Gran Turismo. We were able to establish that now.”


If the team was able to realize the future of Gran Turismo already, does that mean that there’s room for more focus on the strengths of older Gran Turismo games?

“I don’t normally play the past editions of Gran Turismo,” answers Yamauchi. “But since I started doing the world tours, the players, they’re all young guys but they all bring GT2or GT3 with them – like, how old were you when this game came out!? So I’ve had more opportunity to play them recently, and it’s surprising how much I’ve forgotten!”

Yamauchi muses that perhaps his ongoing curiosity and pursuit of the future means that sometimes he can forget the past, but clearly the players and fans don’t.


“Having done all these World Tours, it gave me the opportunity to feel the history of Gran Turismo,” he adds. “It gives me pointers and hints of the things we should make sure that we do in the future of the series.”

What does this mean for the next title — whether it’s GT7 or GTS2? “I think the next title that we’re going to create will be a combination of the past, present and future – a complete form of Gran Turismo,” he answers.

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发表于 2019-7-4 09:25  ·  广东 | 显示全部楼层
GT7生涯模式回归,全程联网

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devilyoh 发表于 2019-7-4 09:25
GT7生涯模式回归,全程联网

全程联网,查理怀汀在世时的命令,看看FIA电竞工作组有没有心思管吧

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发表于 2019-7-4 09:30  ·  广东 | 显示全部楼层
吸引那些只看画面的休闲玩家?算了吧,服务好真正爱赛车运动的玩家就行了。

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发表于 2019-7-4 09:31  ·  江苏 | 显示全部楼层
说实话都9102年了,全程联网也该习惯了。。。。

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发表于 2019-7-4 09:34  ·  上海 | 显示全部楼层
时代变了,大人

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发表于 2019-7-4 09:44  ·  广东 | 显示全部楼层
至爱余米高 发表于 2019-7-4 09:30
吸引那些只看画面的休闲玩家?算了吧,服务好真正爱赛车运动的玩家就行了。 ...

除非“真正爱赛车运动的玩家”愿意以3个游戏的钱买1个游戏,否则还是算了吧

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发表于 2019-7-4 09:52  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
一般玩家配不上GT。

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发表于 2019-7-4 09:57  ·  上海 | 显示全部楼层
太喜欢GTS了,以后GT系列出必首发

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发表于 2019-7-4 10:01  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2019-7-4 10:16 编辑




就单机内容来说,GTS单机不少,和传统GT区别主要还是量的区别,赛道的类型、数量,赛车数量,改装的幅度
基本会和现在差不多吧,赛道和赛车多一些 ,街道车可以外观改装

其实这也是理所当然的
GTS如果说是转移平台资源匮乏期,学院的特化版,适当后续加入了一些内容
为什么没有伦敦、巴黎、马德里?为什么没有山岳、格兰维利?FIA?NONONO~没有建模素材嘛(笑
现在逐渐有资源积累了,下面当然会回归GT7的路线
反而山内并没有直接这么说,而是说是兼顾GTS(的路线)和传统GT
说白了,加量是肯定的,但是不会回到“你们预想的GT应该有的那种夸张的”量级
可以参考下FORZA6的规模,前提是GT7可以沿用GTS的素材资源

话也说回来,山内关于GT的预见是向来做不得准的
如果你们现在去看GT5最早的预案,GT6发布的承诺,还是GTS宣传都是如此
预想宣传和实际成品两个样

主打电竞的作品,全程联网其实并没有什么问题
但是具体用户交互和使用体验上,是必须得改善了,新的交互设计总监应该会有所作为,大概、、
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