航母（补完）

ace-spica · 发表于 2007-8-13 00:01 · 美国

居然忽略这条了……
舷侧升降机才是正道啊

plaforce · 发表于 2007-8-13 00:21 · 河南

升降机本来就在侧弦，升降机旁边就有一个侧弦开口，停泊时升降机可以直接连上码头。

yf23 · 发表于 2007-8-13 00:27 · 江苏

6万吨斜甲板，Midway Class

yf23 · 发表于 2007-8-13 00:44 · 江苏

1143.5库兹涅佐夫，没有弹射器开槽，甲板强度要简单得多，但是升降机数量偏少，这与其载机数较少有关

显示全部楼层 · 发表于 2007-8-13 00:44 · 重庆

只有2个弹射器太少了吧

yf23 · 发表于 2007-8-13 00:46 · 江苏

LZ应当要注意，甲板的设计，要能够尽量方便的进行载机的调度作业，尽量安全便利的进行起降作业，起飞区和降落区最好要分开

yf23 · 发表于 2007-8-13 00:48 · 江苏

下面是引用yoyocs于2007-08-13 00:44发表的:
只有2个弹射器太少了吧

中途岛的斜甲板是后来改装的时候加上去的，其实相比库兹涅佐夫只有195米起飞点可以起飞重载飞机，2台弹射器也不算少了，相比8万吨弗莱斯特级4台弹射器的话确实少点

japp · 发表于 2007-8-13 01:46 · 英国

这....这....这图改得强大~~ >_<

yf23 · 发表于 2007-8-13 02:09 · 江苏

咳，那个，请教一下，财富2有没有实际用处？

japp · 发表于 2007-8-13 02:12 · 英国

下面是引用yf23于2007-08-13 02:09发表的:
咳，那个，请教一下，财富2有没有实际用处？

长远角度来说是有用处的,貌似管理层定下现在操作限权不是靠贴数,而是靠积分的

下面是引用yf23于2007-08-13 00:46发表的:
LZ应当要注意，甲板的设计，要能够尽量方便的进行载机的调度作业，尽量安全便利的进行起降作业，起飞区和降落区最好要分开

关于作业规则, 其实和工具本身是存在一定的相互影响性的, 一方面如你所说, 设计得迎合正常操作,
而另外一方面, 新个设计则会衍生出新的操作方式. 或许会比起原来的更好, 好比以前弓箭和现代的枪械设计那样. 这点的确很重要, 关键点是如何解去实现工具的运作效果, 而过程的运作方式可以慢慢解决也不迟.

不过受到太多原始规则的限制也使得创意难以发挥, 这点的确很头痛 ^^

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