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楼主: plaforce

(原创图)A9战队跨洲巡演专用货物运输机(A9独家版权,严禁转载!!)

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 楼主| 发表于 2007-8-14 21:02  ·  河南 | 显示全部楼层
系列图,要把空军机种搞全的说,往后轰炸机肯定会有的

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发表于 2007-8-14 21:39  ·  福建 | 显示全部楼层
那战斗机什么时候问世捏?

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发表于 2007-8-14 23:05  ·  江苏 | 显示全部楼层
下面是引用japp于2007-08-14 14:51发表的:
明白了~~ 设定时考虑还很周到的说, 重心的的确是很容易忽略的问题.
之前也尝试设定过运输机,不过是为某人的空投MS而设的(一架小型MS大概也有20T左右吧?) 结果为了这个问题而且考虑了足够的升力,机体的翼展不得不扩展到100米以上 |||
单件空投重量达到20t也不至于需要那么大的机翼吧

圣骑士

埃斯塔梅亲卫队队长

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发表于 2007-8-15 11:58  ·  云南 | 显示全部楼层
下面是引用plaforce于2007-08-14 18:07发表的:


是个有创意的想法。

融合发动机进机翼比较贴合AC风格,但实际上融和进机翼的发动机吸气会直接扰动主翼上部流场(上部流场对升力影响很大),进气量的改变会造成升力值突变,故大型喷气机很少采用像B29那样的发动机与机翼融合。其次主翼根部很厚,内部为大容积油舱,如果发动机被击中起火会直接殃及油舱。以上是不敢采用融和设计的原因。

我所说的当然不是像B-29那样简单的把机翼和发动机结合到一起.我研究了机身的结构,之后产生了如下想法:
1 将2部发动机整合到翼根,这样可以同时改善翼根的曲线形状.从正视图可以看出,这样做是可行的,燃料携带数量会有影响,但是不大.
2 还有两部发动机布置在机背后部,舱门上方,融入机体.
3 相应于发动机后置的设计,垂尾和平尾直接整合为V形尾翼.
4 使用高燃点的燃料,这样就可以增加安全性.一旦发动机中弹,可以切断油路.同时,还需要配备灭火抑爆系统以及适当的装甲防护.

此外,我还有进一步的想法,就是将这部运输机高速化.适当降低载重能力,强化机体结构,表面做一定的耐热处理.改用喷气+冲压双状态发动机.座舱可以全封闭,完全依靠仪表进行飞行.

以上只是初步想法,具体细节可以继续讨论.

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 楼主| 发表于 2007-8-15 18:10  ·  河南 | 显示全部楼层
下面是引用未颂的简单于2007-08-15 11:58发表的:


我所说的当然不是像B-29那样简单的把机翼和发动机结合到一起.我研究了机身的结构,之后产生了如下想法:
1 将2部发动机整合到翼根,这样可以同时改善翼根的曲线形状.从正视图可以看出,这样做是可行的,燃料携带数量会有影响,但是不大.
2 还有两部发动机布置在机背后部,舱门上方,融入机体.
.......

融和以及降低载重,加大速度是个好的创意,能够衍生出新的使用战术。已对上述提议做了记录。

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发表于 2007-8-15 22:26  ·  上海 | 显示全部楼层
能撑几发XLAA???????????????

征服者

永远的13岁以上77cm未满

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发表于 2007-8-15 22:33  ·  北京 | 显示全部楼层
4发FOX 2让我想起ACE COMBAT 5中街机模式里面某些关卡的运输机……
该用户已被禁言

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发表于 2007-8-16 00:38  ·  英国 | 显示全部楼层
爱国一下,换个八一的空军徽上去看看吧……
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