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楼主: sumgrely

请问TOYOTA的CELICA第七代在GT的哪几代里出现了?

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骑士

狂気の月面兎

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发表于 2008-4-8 21:59  ·  浙江 | 显示全部楼层
下面是引用bora于2008-04-08 20:56发表的:
酷派配上MT的话,还是可以小飙飙,国产的同级车里我觉得福克斯2.0运动版还不错,160马力,扭矩也比较平均,转速上到6000以上,还是有那么点感觉的,就是悬挂偏软,60KM/H左右的速度作幅度比较大的蛇行时,侧顷比较厉害~~~嘿嘿~~~

福克斯我试驾过1.8手自的,确实和你说的一样,侧倾比较厉害,才40KM/H过弯时(街上我不超速),就感觉车子像果冻一样,哈哈。

不过话说回来,跑乡下或山区那些坎坷的路,或过减速带时,就比较能发挥它的优势了,不用蹑手蹑脚地。
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发表于 2008-4-8 22:15  ·  上海 | 显示全部楼层
售价这么高,可能是物以稀为贵吧~~~~呵呵,差不多价位的日系车我比较喜欢EVO和翼豹,对RX8没什么感觉~~~

圣骑士

第五序章

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发表于 2008-4-9 06:52  ·  新西兰 | 显示全部楼层
CELICA 2000 06年已经停产了,二手的用不了那么贵,前几天街上看到有辆99年的在卖,8万公里,ND9999,也就不到6W RMB,而且外形还是挺拉风的

一向对棒子的车没好感,V6 2.7L才榨出160马力,平均每升输出才60,celica 2K A4 都100了,废油不好说,要看车身轻重

我现在的98 PRELUDE,VTEC确实挑油,而且车身偏重,不过过弯稳定性好,VTEC打开前慢是正常,关键是为了省油呢

资料贴出来大家点评下:

车门 2门 防抱死制动 有  
座位 4座 轴距 2585毫米  
发动机 直列四缸发动机,16气门  轮距 前1525毫米,后1515毫米  
排量 2157毫升  外形尺寸 长:4545 宽:1750 高:1315  
压缩比 10.0    空车质量 1355千克  
变速器 手动,4档或自动,5档    允许总质量 1740千克  
最大扭矩 212牛米/5250转/分    牵引总质量 1200千克  
驱动方式 前轮驱动          油箱容积 60升  
功率  200马力(147)千瓦/7000转/分  0到100千米加速时间 6.9秒  
助力转向 有             最高车速 228千米  
制动器 前:内通风盘式,后:盘式     油耗 9.9升/100千米
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发表于 2008-4-9 20:14  ·  上海 | 显示全部楼层
VTEC本田独有技术,现在许多车都纷纷效仿,换汤不换药。

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发表于 2008-4-17 07:25  ·  广东 | 显示全部楼层
最近倒是接二連三看到86``家附近的改裝店裡````
國內買車是個讓人發狂的事實`
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