吉利撞本田，本田惨败！

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这是up主“大飙车”出的视频，吉利缤越对撞本田缤智。二十万以下的国产车中，合资完败于自主品牌看来是板上钉钉了。

不过就算如此，自主品牌到头来还是没能真的在国外市场大展身手。

一点拙见——仅仅只是拙见，有错希望得到指正！

如果合资变成外厂独资，自主品牌终究还是打不过的。看到b站视频个个赞扬自主品牌崛起，但合资也终究是卖给国人的，国企拿一半利润的呀，出来这样的车，到头来还是国人坑国人啊。如果有良心，应该出让利润加强车身结构，或者干脆效仿欧美，直接***严格标准杜绝车身结构不达标的车出产。

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国内**环境乌烟瘴气。别的不说，我还真的相信特斯拉是没有公关的，然而没有公关的下场就是被各方拳打脚踢。自媒体也是很有意思的，其实就是等着收钱而已，有影响力了，给点钱，我给你在其他方面找补找补，没给钱，那我就使劲黑喽。我觉得很明显的呀，自主品牌这么厉害，怎么就只能窝里横了。合资合资，赞扬自主品牌的同时，也不能去忽略合资的“合”字啊，我们终究是后起之秀，而且在国内售卖，是国家下场亲自给你便利。也不是说不行，我觉得燃油车是没希望的，车身结构强度之类的，我认同就是自己人坑自己人。希望接下来的新能源时代，与独资竞争，真正的打败他们吧。也希望这个新能源方向没有走错，新能源真的就是电能，要是哪天突然蹦出个其他种类新能源异军突起，那就麻烦了。

nice_idea

合资的日系，大多减配+偷工。  真正的较量是撞日本本土产的缤智

qweriii

国内合资的日系大多标榜燃油经济性，车身偷轻自然不耐撞，但是国人最喜欢经济两字所以销量依然不错。有意思的是北美地区日系不敢偷工减料，虽全副武装但是重量比起土生土长的堆料肌肉车依然是小巫见大巫，所以还是很经济，也很吃香

qweriii

另外，大飙车吃相其实不怎么好看....以前看过他的拆车视频，就拆点装饰件，看看防撞梁，测测甲醛，十分无聊。

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国内这些收钱的媒体，真的一个字都不能信

大苹果418

都是吃烂钱的主

leln

痕迹9482 发表于 2021-06-10 12:29
国内**环境乌烟瘴气。别的不说，我还真的相信特斯拉是没有公关的，然而没有公关的下场就是被各方拳打脚踢。自媒体也是很有意思的，其实就是等着收钱而已，有影响力了，给点钱，我给你在其他方面找补找补，没给钱，那我就使劲黑喽。我觉得很明显的呀，自主品牌这么厉害，怎么就只能窝里横了。合资合资，赞扬自主品牌的同时，也不能去忽略合资的“合”字啊，我们终究是后起之秀，而且在国内售卖，是国家下场亲自给你便利。也不是说不行，我觉得燃油车是没希望的，车身结构强度之类的，我认同就是自己人坑自己人。希望接下来的新能源时代，与独资竞争，真正的打败他们吧。也希望这个新能源方向没有走错，新能源真的就是电能，要是哪天突然蹦出个其他种类新能源异军突起，那就麻烦了。

特斯拉有公关，你觉得像没有公关，是因为陶琳公关公认的不行，被戏称为最大的内鬼。

mucessy

这种都是误导性质的，吉利撞f1，f1惨败，看你怎么撞

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leln 发表于 2021-6-10 14:05
特斯拉有公关，你觉得像没有公关，是因为陶琳公关公认的不行，被戏称为最大的内鬼。
...

我只认为那就是特斯拉公司自己的意思。只靠产品力说话，然后被事实证明，舆-论是容易被操控的，只好下场买水军和出公关费挽回名声。或者干脆劣币驱逐良币，就此销声匿迹也不无可能了。