吉利撞本田，本田惨败！

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mucessy 发表于 2021-06-10 15:15
这种都是误导性质的，吉利撞f1，f1惨败，看你怎么撞

误导性质谈不上吧，合资的本田不少车型钢材强度拉跨也是事实了。

feibu

这是怎么比的？是看哪辆车撞烂了，还是看里面的假人受伤程度？

5527800

国产车我这边买的人还是不多，还是信日本车。
日本车可靠性强，没有什么小毛病。一般买回来就是平常保养就行了。
国产车和欧美车可靠性差了点，小毛病N多。

leln

痕迹9482 发表于 2021-6-10 17:48
我只认为那就是特斯拉公司自己的意思。只靠产品力说话，然后被事实证明，舆-论是容易被操控的，只好下场 ...

说出这话之前建议先查查陶琳以前是干嘛的，还有其在特斯拉所担任的企业职务。
特斯拉没有一个优秀的公关团队，马斯克的人设立不起来，MODEL系列的车设也立不起来。一流的企业都会讲故事，怎么让故事让更多人听到并相信然后为他们的故事掏钱，这就是公关团队的作用。光靠产品力杀红海赚不到更多钱。
**确实容易被操控，比如你现在所建立的特斯拉乃至马斯克所有的观感，就是特斯拉一直以来**公关的成果。卖情怀立人设博出位不是啥新鲜手段，硅谷玩烂的技巧，各种直播选秀也玩烂了，“我不设立公关团队”本身就是一种公关手法，这就跟电话诈骗一样，用一个大漏洞精确筛选用户。
最后，特斯拉搞创新算是良币，其他的新能源也算良币，没必要捧一踩一，特斯拉没有也不该有技术和质量之外的光环，回归本质就事论事才是新能源发展的良性道路。

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leln 发表于 2021-6-11 01:47
说出这话之前建议先查查陶琳以前是干嘛的，还有其在特斯拉所担任的企业职务。
特斯拉没有一个优秀的公关 ...

绝大多数品牌，你搜索一下品牌名+维-权，都能找到一大堆，品牌名+刹车失灵，就更多了。而现在矛头却完全指向特斯拉，反而为其他品牌转移了注意力，也使得其他品牌消费者的维-权之路更加困难。特斯拉可能有一些危机处理的方案吧。

leln

痕迹9482 发表于 2021-06-11 07:28


绝大多数品牌，你搜索一下品牌名+维-权，都能找到一大堆，品牌名+刹车失灵，就更多了。而现在矛头却完全指向特斯拉，反而为其他品牌转移了注意力，也使得其他品牌消费者的维-权之路更加困难。特斯拉可能有一些危机处理的方案吧。

几乎所有车企品牌，都被曝出过大大小小的设计或质量问题，不存在只针对特斯拉。
目前来看，“矛头指向特斯拉”是特斯拉的公关话术，饭圈文化惯常操作：“爽子这么努力，只是犯了这么点小错误，你饭的x晨x就没有吗，为什么大家把矛头都指向我欧巴？”答案很简单，头部企业的受关注度就不是其他企业能比的，也没有哪个大企业的公关操作如同特斯拉这样硬刚，或许特斯拉的想法在火星，但起码要在地球***，特斯拉公关堪称灾难。
头部企业，本身就自带影响力流量，无论正面负面，只要正面不要负面，天底下没有这么好的事。你说有没有友商黑稿，肯定有，否则不现实，就跟特斯拉或者马斯克的全网吹文一样，没有特斯拉的公关只靠自来水，也是不现实的。
怪消费者不会用车，怪路面不行，怪电网不行……甚至在“刹车门”风口浪尖时大摇大摆po出特斯拉“应援团”点的奶茶照，有意思的是居然连员工的口味喜好都知道，高管直接说出特斯拉买者“需要培训”。请注意，以上全部来自特斯拉及其高管的亲自发言，没有友商拿刀子抵在他们喉咙上被迫说。

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leln 发表于 2021-6-11 17:42
几乎所有车企品牌，都被曝出过大大小小的设计或质量问题，不存在只针对特斯拉。
目前来看，“矛头指向特 ...

你这样子的话就没有与你辩解的必要了，因为你的观点并非来自自己的思考——查阅相关信息后的自我思考，而是人云亦云了。

有则笑话怎么说来着的，就是采访者问了被采访者后写新闻报道，然后直接断章取义表达与采访者完全相反的意思。

自媒体为了引爆流量，本身就会夸大其实。比如电网那个，工作人员只不过是回答客户问题，提出所有可能性而已，然而“甩锅电网”就被拿出来当爆点了。其他的你也可以自己再看看，不要被爆点吸引，而应该静下心来看看枯燥的事实再做判断。

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feibu 发表于 2021-6-10 23:18
这是怎么比的？是看哪辆车撞烂了，还是看里面的假人受伤程度？

同，拿坦克来撞墙跑60码撞停里面的人全嗝屁，外壳一点事没有。怎么不拿超跑比，超跑撞东西像纸糊的一样。

leln

痕迹9482 发表于 2021-06-11 18:23


你这样子的话就没有与你辩解的必要了，因为你的观点并非来自自己的思考——查阅相关信息后的自我思考，而是人云亦云了。

有则笑话怎么说来着的，就是采访者问了被采访者后写新闻报道，然后直接断章取义表达与采访者完全相反的意思。

自媒体为了引爆流量，本身就会夸大其实。比如电网那个，工作人员只不过是回答客户问题，提出所有可能性而已，然而“甩锅电网”就被拿出来当爆点了。其他的你也可以自己再看看，不要被爆点吸引，而应该静下心来看看枯燥的事实再做判断。

我也只能这样跟你说，你再一次陷入特斯拉的话术圈套了。
因为在所有的可能性之中，最不可能出现的问题是电网，电网出问题那就不是事主一台车的问题。这属于中学的电气物理常识，请也自己思考一下。

akira905

买车不是用来撞的，所以为了满足消费者的利益要求，减少事故率低的部位进行成本压缩，，，

结果就是这么出来的，

用拖拉机撞劳斯莱斯，我会给拖拉机站票