[日系车]和欧美车又可以比了：日系车车门用焊接，欧美车车门一体成型

蛋疼的fps

近日浙江电视台小强热线做了个调查
结果显示大部分欧美系车如大众桑塔纳，捷达，速腾，稍微高级点的蒙迪欧致胜，别克新君威等车门结构都是一体成型的
而大部分日系车，低级的如飞渡、马2，中级的如凯美瑞、雅阁、天籁，就连超豪华的雷克萨斯车门结构都是焊接的
然后节目主持人的观点是焊接的不如一体成型的强度高，成本低（一扇门起码便宜600+）。日系车不安全
看了这个后我虽然觉得日系车成本低还卖那么贵，有点吸血外，其他方面持保留意见（主要是不懂，不发表意见）
注：没接受调查的车型奥迪A6L车门结构是焊接的，丰田雅士力车门结构是一体成型的。
群众反映：
一般群众：一边倒地对日系车口诛笔伐
技术人员：焊接的强度其实比母材强度更高，但是缺乏韧性，焊接和一体成型对安全影响不大，安全还是看设计，比如车门内
有无设计防撞粱，防撞粱什么形状。
不知道大家怎么看.

黑天之怒

这风格……乍一看还以为大哥发的了，看来你已经得道了

雪白的狐狸

高级的和低级的比…………………………

ggax

高速側撞基本上都是一個結果....

该用户已被禁言

安全感。。？碰到大车 悍马也是死

御神水

所以还是买大卡车有安全感

雷死卡特

没啥好比的吧…………

有钱就买好的吧…………

最愛fps

下面是引用***骑士于2009-12-28 21:05发表的:
焊接部位边缘处的材料机械强度比母材要高

车门类的壳状零件一体成型对模具要求高  达不到精度要求   用焊的简单

简单是简单，但是为了安全，复杂一点有什么不好。

讨厌fps

是这样啊。。。。。。。。。。。。

最愛fps

下面是引用***骑士于2009-12-28 21:24发表的:

安全？？？***钢板都是焊接的  用那个撞一下你的破一体成型车  看看哪个安全

我在公路上开车怎么会遇到***呢？又不是巴格达。