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楼主: 轻质飞轮

讨论一下大家最喜欢的车

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发表于 2005-1-6 17:48  ·  辽宁 | 显示全部楼层
toyota  Castrol  GT  JGTC

战士

華麗優雅の面具控

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发表于 2005-1-6 18:10  ·  广西 | 显示全部楼层
下面是引用小刀王三于2005-01-06 14:45发表的:

我觉得这辆车是所有跑车中最难操控的了,我最爱的还是GTR34和保时捷!

这真的是一匹野马,很难操控的   

战士

ツンデレ控...

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发表于 2005-1-6 18:14  ·  上海 | 显示全部楼层
最喜欢的还是三菱的EVO8
接下来就是奥迪的A4 DTM版
在接着就是TODAY了
宝马里喜欢330I的样子比较多
该用户已被禁言

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发表于 2005-1-6 18:26  ·  上海 | 显示全部楼层
Ford野马,BMW M5,Honda S2000还有R34

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发表于 2005-1-6 20:52  ·  上海 | 显示全部楼层
道奇公司的Viper GTS,怎么才能拿到

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发表于 2005-1-7 12:42  ·  上海 | 显示全部楼层
最喜欢的有BENZ SLR
EVO VIII
还有拉力车我都满喜欢的~

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 楼主| 发表于 2005-1-7 14:23  ·  北京 | 显示全部楼层
回:kamuiyay DX

我也很喜欢DTM的车,这让我想起一个很有意思的事:所有DTM的车其实跟其原型车都几乎没有丝毫关系,DTM车完全是各厂商根据DTM赛事规则量身定做的,然后再套一个某原型车的壳子而已。比如奥迪参加DTM,以前是套TT的壳子,现在是套A4的壳子,其实车子的结构都是一样的,就是壳子不一样而已。把壳子拆掉就可以完全看出来跟原型车简直没有一点相同的地方,呵呵。不知道GT4在这方面有没有体现,回头可以去试试,看看A4 DTM和原装A4的驾驶感觉是否有相同之处,如果确实完全不一样,就得再崇拜一次GT4啦:)

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 楼主| 发表于 2005-1-7 14:28  ·  北京 | 显示全部楼层
回:frankl DX

Honda S2000也是我最喜欢的车之一,一度被冠以“自吸发动机之王”的称号!也曾经是最早升功率超过100匹的民用车自然吸气发动机!

经SPOON劲改之后红线转速接近1万4,大有畅快淋漓之感!!

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 楼主| 发表于 2005-1-7 14:33  ·  北京 | 显示全部楼层
回:都市夜归人 DX

BENZ的车有一个很强烈的感觉:霸气!——大排量机械增压发动机配及其厚重的车身,真有压倒一切的冲动!

BENZ无论是AMG 65还是SLR,全都是这种强烈的风格,跟日系车的高转速发力不同,BENZ的机器在2000转就开始爆发,甚至过弯之后都不用减挡,直接2000转加速,一样动力彭湃!

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 楼主| 发表于 2005-1-7 14:38  ·  北京 | 显示全部楼层
回楼上喜欢LANCER EVO的DX:

EVO跟WRX做为死对头已经若干年了,两个车厂一直再不断地推出新款,但是一些骨灰级的EVO饭死们确往往喜欢老款的EVO,比如EVO IV之类,我对EVO没有研究,也不太清楚这几代的差别。不过很佩服EVO不仅在WRC上有出色表现,而是已经把它的技术和文化带入了DAKAR!包揽一个赛事的前三名真不是闹着玩的!
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