A9VG电玩部落论坛

 找回密码
 注册
搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: 冰人

鹰击长空中速度超过一马赫的战斗机有多少?

[复制链接]

精华
0
帖子
8880
威望
0 点
积分
9341 点
种子
206 点
注册时间
2004-3-17
最后登录
2025-12-17
发表于 2010-9-22 18:37  ·  山东 | 显示全部楼层
同问,有几个不能超过1马赫

精华
0
帖子
799
威望
0 点
积分
834 点
种子
36 点
注册时间
2005-11-6
最后登录
2024-12-11
发表于 2010-9-22 19:57  ·  上海 | 显示全部楼层
加速度到一马赫并非啥难事,难就难在和F22一样以超过音速来巡航.
大多数三代机只能短时间加速到音速以上,所以说F22的发动机是***性的.

精华
0
帖子
1028
威望
0 点
积分
1049 点
种子
0 点
注册时间
2007-4-15
最后登录
2019-8-12
发表于 2010-9-22 20:14  ·  重庆 | 显示全部楼层
不加力超音速除了f22,还有一种战机能做到,欧洲台风。
f4那一批2代机的设计目标就是高空高速,加力普遍过2马赫。这里面最牛的是英国闪电,几乎就做到了不加力超音速。
f15su27等典型三代机,从气动设计上并不追求高速而是机动性,但是更好的发动机能让他们达到2代机的速度。
不过3代机的加速度远强于2代机。
sr71黑鸟依靠其nb的变循环发动机能不加力到达3马赫,不加力超音速就是真正意义上的超音速巡航。米格25仍然要加力达到2.5马赫以上,不过凭借巨大的载油量,能加力燃烧很长时间(绝大多数战机的加力都只能持续10分钟左右),接近超音速巡航。一些资料说米格25在不要命的情况下能跑出3马赫,发动机回家就得换。
速度对人体不是问题。初中物理告诉我们,匀速直线运动的物体不受力。加速度才是人体的致命影响,飞行员一般能承受9倍重力加速度,机身强度其实早就可以设计出远超9g的,人体的脆弱实际上已经成了影响战机机动性的关键,这也是无人机取代有人机理论的一个立论依据。
当然随着全向攻击导弹的出现,战机的机动性已经不那么重要了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|A9VG电玩部落 川公网安备 51019002005286号

GMT+8, 2026-2-10 22:46 , Processed in 0.064767 second(s), 13 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

返回顶部